川观新闻记者 张红霞

5月4日，川观新闻记者从中车成都机车车辆有限公司获悉：由中车四方股份公司自主研制的我国新型城际市域智能列车（CINOVA2.0），4日27日在青岛正式发布。该车在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，实现全运用场景智能化，今后将在成都城际市域铁路公交上投用。

据介绍，该智能列车专门用于城际市域铁路，是我国首款城际市域列车CINOVA1.0的智能升级版，被称为都市圈里的“智”行使者。

该车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点，融合复兴号先进设计理念，采用新材料新技术打造，具有外型更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。

更靓丽：“游隼”造型超高颜值

列车车头造型运用仿生学原理，灵感来源于“游隼”，仿照游隼灵巧的流线形态，极具速度感。车身采用亮橙色涂装，搭配渐变色块和斜纹纹理，炫彩灵动科技感十足。

内饰方面，运用氛围灯光、主题配色、智能交互与感知等设计，将司机室、客室打造为“智能太空舱”“智能客舱”，带来科技智能的空间体验。

更聪明：搭载30多项智能化配置

该车搭载30多项智能化配置，实现行车、服务、运维等全运用场景的智能化。

在智能行车上，在国内首次采用智能辅助驾驶技术，可向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议，日常操作更便捷。列车全身有2000多项监测点，比既有列车增加一倍，相当于随身携带升级版的“智能医生”，列车状态全面自感知、故障自诊断、维护自决策，大幅提升了车辆运用维护的智能化水平。车内的灯光、温度、压力波动等，都可根据外部运行环境变化智能调节。可以实时显示每节车厢的载客状态，乘客可根据拥挤情况精准选择车厢。提供基于5G网络的Wi-Fi、无线充电、乘客人机智能交互等智能服务功能。

更低碳：每跑一公里节省1.2度电

车头采用流线型设计，仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力，车体进行平顺化处理，整车空气阻力降低5%；应用碳纤维等轻量化材料，整车重量减轻10%；采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化，车厢载客空间更大，载客量提升6%。

通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施，列车跑起来更节能。人均百公里能耗不超过0.75度电，降低15%以上，相当于每跑一公里可节省约1.2度电。

更舒心：“健康车厢”守护公共卫生安全

走进车厢，处处可见人性化贴心设计。座椅采用人机工程学设计，靠背可调节，提高舒适度。应用全新降噪技术，车厢内部噪声降低2分贝，远优于标准值要求，车厢更安静。针对公共卫生安全，打造“健康车厢”。首次采用“无接触”式智能卫生间，开关门、洗手、取纸、冲水、座圈更换等操作均自动感应，全程无接触。车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料，有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能，可对PM2.5和细菌等空气里的有害物质进行处理，提高车内空气质量。

更经济：全寿命周期成本降低30%以上

在国内首次将“数字孪生”技术应用到市域列车，利用中车四方城际市域列车近十年的运用经验和数据积累，打造Smartcare“数字列车”服务平台，为用户提供全寿命周期一体化增值服务，提高车辆运用经济性，列车全寿命周期检修维护成本降低30%以上。

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