近日，中国官方发布明确消息，称一名巴基斯坦航天员将以载荷专家身份参加我国神舟二十四号载人飞行任务。这在国际航天界尤其是中巴两国引发热议。

中国空间站将迎来首位外籍航天员到访，为什么选定巴基斯坦？对全球南方国家参与航天事业有什么特殊意义？今天我们邀请四川大学中国南亚研究中心副研究员、巴基斯坦研究中心主任张超哲一起来聊聊。

中巴合作进入尖端科技领域

载人航天处于一国科技能力体系的顶端，这一特性要求合作双方必须在航天员生命安全、数据共享等环节具有高度互信。中巴合作进入这一尖端领域，意义不一般。

一是提升了中巴互信的层级。航天载人合作，是所有国际合作里保密等级、安全门槛最高的一类。中巴将航天员安全共同置于对方的技术与管理之中，意味着中巴互信提升到了风险共担层级。

二是拓展了中巴合作的技术空间。从1990年7月巴基斯坦第一颗科学实验卫星“巴达尔一号”在西昌由“长二捆”火箭搭载升空，到2018年巴方遥感卫星一号入轨，再到2024年中巴联合研制的巴基斯坦立方星进入月球轨道，再到此次的载人航天飞行，中巴航天合作逐渐从项目承接关系转向系统参与层面，两国技术合作走深走实。

三是印证了中巴关系长周期的战略稳定。1990年至今三十余年间，巴基斯坦经历多届政府更替，外部环境不断变化，双方的航天合作却从未中断。这种连续性说明：合作不取决于某一届政府的偏好，也不受第三方压力的左右，而是由两国全天候战略合作伙伴关系与制度化安排共同维系的。

2026年4月25日20时15分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号运载火箭，成功将巴基斯坦PRSC-EO3卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。新华社发（郭金祺摄）

中国构建新型航天合作模式

巴方航天员参加中国空间站任务，也是为国际航天合作展示了一种新的选择，即范式上的替代、门槛上的下调、属性上的补充。

一是提供了不同于“俱乐部模式”的合作范式。原来航天合作的传统模式由少数航天大国主导，要想进入，依赖既有框架。现在不同了，中国空间站是以联合国为平台，面向全球公开征集项目。2018年发布合作机会公告以来，共收到27个国家的42份申请。这一安排把航天合作模式准入逻辑从“资格优先”转为“项目优先”，破解了西方基于身份认同的“俱乐部模式”。

二是降低了南方国家参与载人航天的门槛。对于多数南方国家而言，意味着参与门槛从“拥有运载能力”降到“拥有科研能力”，太空探索不再是少数大国的专属游戏，中小国家借助中国也能拥有公平参与载人航天的通道。2019年6月中国公布首批9个入选项目及关涉的17个国家，就是最好的例证。

三是增强了中国空间站的公共产品属性。中国空间站向入选项目免费提供上行发射与在站运行机会，外国航天员可使用中国训练设施，巴方团队参与载荷设计并共享数据，这些安排使空间站的部分实验资源具有公共产品属性，为更多国家获得或使用相关产品提供更多机会。

这是2026年4月16日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的神舟二十一号乘组航天员武飞在舱外工作的画面。新华社发（张帆 摄）

为全球空间治理注入南方国家力量

外层空间治理长期存在规则、供给与参与主体的错位。半个多世纪以来，轨道与频谱资源分配、载人航天活动规范等，主要由少数航天国家主导制定。巴基斯坦的参与，是对少数国家垄断载人航天局面的突破。

一是扩大了南方国家的参与。今后南方国家在载人航天议题上，能够从规则接受者变为有实操经验的参与者。这是对既有治理结构的一种改变。

二是提供了可供复制的南南合作示例。中巴航天合作，从卫星发射延伸到导航应用、月球探测、载人飞行，一步步的行动具有可复制特征。中巴合作展现了一种可持续的能力积累。

三是增加了南方国家的规则话语权。规则话语权需要实践支撑。2025年2月的中巴联合声明提出，双方“践行真正的多边主义，维护发展中国家共同利益和国际公平正义”。具体到航天议题，这表明中巴坚持航天规则制定权不应继续集中于少数国家。

这次中巴航天合作只是起点。它真正的价值在于确立先例、打开通道，将为后来者提供一套可参照的操作模板。下一个进中国空间站的会是谁，值得持续关注。

（作者：张超哲，四川大学中国南亚研究中心副研究员、巴基斯坦研究中心主任；任正阳，四川大学巴基斯坦研究中心助理）

文案：张超哲  任正阳

主播：夏婉琳

编辑：曾东平

拍摄：李海宁

制作：郭雨荷

美术：沈晓颖

校对：屈杉杉

审核：钟莉 刘若辰

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