川观新闻记者 寇敏芳

10月24日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，渝昆高铁全线铺轨完成，顺利实现轨道贯通。此前，云南省政府发布消息，渝昆高铁全线计划2027年6月开通运营。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，其中，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，宜宾至昆明段正有序推进建设。

渝昆高铁从四川盆地挺进云贵高原，纵贯地质复杂的乌蒙山区腹地，线路桥隧比高达87.4%，超10公里的长大隧道多达10座，沿途地形切割强烈、地势起伏巨大，施工难度大、安全风险高。“针对渝昆高铁集复杂地质、长大隧道群、30‰连续长大坡道于一体的建设难题，我们研发应用了长大坡道铺轨、制动与精调成套技术，并配备先进工装设备与智能监测系统，确保铺轨安全和精度，轨道几何尺寸、平顺度等关键指标一次达标。”中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说。

京昆高铁西昆公司昭通指挥部常务副指挥长龚立强介绍，随着全线铺轨贯通，渝昆高铁线下主体工程、新建站房装修已全部完工，路外环境整治、市政配套工程建设加速推进，下一步将依次进入静态验收和联调联试阶段。预计2027年上半年具备通车条件。

据了解，渝昆高铁全线建成通车后，从昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，从昆明至成都的行车时间也将压缩至三个小时，可大幅拉近西南腹地时空距离，打通成渝地区双城经济圈与滇中城市群的快速联系通道。

图片由京昆高铁西昆公司提供

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