封面新闻记者 秦怡 柴枫桔
成都天府国际空港综合保税区
货物不再“匆匆”离开
实现空港流量向经济产值转化
2月27日，天府空港综保区正式封关运行当天，一辆装载空客A321飞机发动机的货柜车，在成都海关所属成都双流机场海关的智能化核验下，自动比对放行，顺利驶入综保区，拿下园区首单业务。
四川智恒达供应链管理有限公司执行总经理杨莫玉当时算了一笔账：依托综保区的保税政策和区港一体便利条件，公司综合运营成本下降约20%。
这正是天府空港综保区给东部新区带来的最直观改变。
自2021年投运以来，成都天府国际机场拥有庞大的国际航空货运流量，但不少货物过境即转运离开，保税仓储、维修、加工等高附加值环节缺失。这片1.08平方公里的保税热土，恰好补上了临空经济最核心的“心脏”。
天府机场国际货运区
与货物正常进出口需要缴纳关税不同，综合保税区允许入境货物暂缓缴纳进口税费；国内货物入区即可享受出口退税，7×24小时通关机制，实现维修航材“即到即用”，精密零部件从综保区出库可以直达机场机坪，极大压缩航空维修保障的时间成本。也正因如此，高总价的航空产业正加速往综合保税区聚集。
与此同时，天府空港综保区已经建成5万平方米公共保税仓库、1.8万平方米综合服务办公楼，冷链物流中心规划落地，为生鲜、医药等高时效品类提供专业化仓储条件。
货物交运入库
目前，天府空港综保区重点推进项目19个，累计注册企业10家，正聚焦保税仓储、国际贸易、跨境电商等赛道加快开拓市场。
根据《成都天府国际空港综合保税区高质量发展五年行动方案》，到2030年，天府空港综保区实现进出口总额突破120亿元，全面构建航空航材、低空经济、生物医药、生鲜冷链、跨境电商多元产业生态。
这也意味着，1.08平方公里的核心片区，有望撬动东部新区千亿级临空产业链集群加速崛起。
成都东部新区城市核心区
“口岸+保税”独特优势
持续推动成都成为全球供应链关键枢纽
不沿边、不靠海，这是四川对外开放长期需要克服的先天制约。
作为全省第6个综合保税区，天府空港综保区的投运，完善了四川综合保税区功能布局，与高新综保区、国际铁路港综保区形成错位互补、协同联动的全域开放格局。
传统综保区主打大批量、慢周转的加工贸易与陆路物流，天府空港综保区精准填补了全省高时效、高附加值航空保税业务空白，补齐四川对外开放的关键“拼图”。
成都天府国际机场
“口岸+保税”的优势，正在成为四川产业出海的重大利好。综合保税区内，企业可享受暂缓征税，国内货物入区即可办理出口退税，航空融资租赁可分期缴税等政策，企业节省下来的税费、物流成本可以直接转化为企业扩产、研发投入的动力。
制度红利也在持续向全省产业纵深传导。依托天府机场密集的国际航线网络与综保区保税功能，四川电子信息、高端装备制造、生物医药、特色农产品等优势品类，实现高效通关、快速出海，大幅降低内陆企业参与全球贸易的门槛，助力“四川造”深度融入全球供应链。
成都天府国际机场
一组数据可以看出四川综保区的分量。2025年，四川省综合保税区进出口总值5824.1亿元，占到全省外贸近六成。
随着天府空港综保区产能持续释放，这个全新的开放增长极，还将持续推动成都从国际货物“中转站”加速跃升为全球供应链关键枢纽节点，推动全省开放型经济从规模增长向质量跃升转型。
助力川渝整合资源
打开对外贸易新通道
立足成渝地区双城经济圈战略，天府空港综保区不仅是成都东部新区的产业核心，更是川渝协同高水平对外开放的战略支点。
依托天府机场78条国际及地区航线、13条全货机航线的强大网络，综保区承担泛欧、东南亚航空货物保税中转、集拼、分拨功能，成为西部空中丝绸之路的核心枢纽。
从协同价值来看，保税区还可助力川渝整合资源、抱团出海。其中，畅达速易保税仓落地，也为川渝大量对俄贸易企业打开新通道。
畅达速易跨境集散中心保税仓库正式开仓运营 摄影 柴枫桔
当前中俄经贸合作持续升温，双边贸易连续三年站稳2000亿美元台阶，2026年上半年中俄贸易额已达1341.75亿美元，跨境电商成为贸易增长核心增量。
伴随川渝对俄贸易、跨境电商产业高速发展，本地机电产品、日用消费品出海需求持续攀升。川渝两地的消费品、机电产品，在这里完成集货、理货、打包、申报，搭乘航空通道直达俄罗斯。
相关负责人表示，天府综保区将进一步依托成都天府国际航空枢纽强大的集货能力，深度整合川渝两地货运资源，最大化释放政策红利，打造一流营商环境，为四川打造内陆开放战略高地提供重要支撑。
随着正在推进的13个链主项目陆续落地见效，天府空港综保区还将持续释放乘数效应，撬动千亿级临空产业集群，重塑四川内陆开放版图，打造内陆城市依托航空枢纽实现高水平对外开放的标杆。
（除特殊标注外，其他图片由成都东部新区党群工作部提供）
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