川观新闻记者 史晓露 文/图

“空中货郎”送件上门、无人驾驶低空观光、无人机精准植保作业……如今，低空经济已从科幻想象变为现实场景。

据《中国低空经济发展报告》，2024年，全国低空经济市场规模已达6702.5亿元，行业预测今年将突破万亿元大关。

12月9日，四川省低空经济产业推介会在成都举行。抢滩低空赛道，四川探索出了哪些硬核成果？未来低空经济又如何“飞”出新高度？当天，全国工商联低空经济委员会全体委员、四川省低空经济企业代表齐聚蓉城，展开深入交流。

四川省低空经济产业推介会现场



四川已开通近200条低空航线



今年9月30日凌晨1点，由四川腾盾科创股份有限公司自主研制的大型四发商用无人机，自成都淮州机场起飞，约2小时后平稳飞抵达州河市机场，这标志着四川首个大型固定翼无人机物流低空试验飞行成功，在大型无人机吨级货运物流场景探索取得实质性突破，为将来“空中货运”常态化运营奠定了重要基础。

“在省发展改革委、省委军民融合办、中国民用航空西南地区管理局等部门指导下，我们尝试了成都金堂至达州夜间试验，完成6架次货运测试，后续将拓展高原物流场景。”会上，四川腾盾科创股份有限公司副总经理孙延杨介绍，作为国内大型固定翼无人机领域头部企业，腾盾科创已在全国多个通航机场完成上千小时飞行测试，覆盖高原、沙漠戈壁、零下40度低温、热带等全场景环境，在智慧物流、应急救援、人工影响天气等领域实现低空应用突破。

低空文旅也有突破。10月21日，一架由四川沃飞长空科技发展有限公司运营的直升机从成都大熊猫繁育研究基地起飞，17分钟后便抵达都江堰熊猫谷，这条“熊猫专线”的启航，拉开“川渝低空文旅走廊试飞活动”的序幕。

“电动低空出行模式串联起核心熊猫景区，实现景点间10—20分钟通达，大幅缩短了游客跨景区往返的时空距离。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮介绍，公司还与曹操出行联合探索联运出行服务，助力未来立体交通生态出行；同时推进成都网红打卡地与成都天府国际机场的低空航线建设，未来可将1.5—2小时地面车程缩短至 20—30分钟。

这些突破的背后，离不开文旅、交通、空域管理等多部门的跨领域协同。郭亮表示，当前低空经济正从“技术验证”迈向“场景融合”，公司将深化上下游合作，加速产能提升与商业化落地，解锁立体交通与民生服务新图景。

作为全国首批低空空域协同管理改革试点省份，近年来，四川围绕“打造西部低空经济发展高地”目标，已在空域划设、运行监管、产业培育、应用创新和生态构建上形成了独特优势。目前四川已打造从公共服务到商业消费的数百个应用场景，开通通航载客载货、无人机物流、医疗物资配送、低空观光旅游等航线近200条，累计飞行突破10万小时，位居全国前列。

“我们将依托四川地貌丰富、业态多元的场景优势，强化政务应用、促进行业应用、支持消费应用，不断以规模化应用牵引产业发展，让低空经济真正‘飞入’千行百业。”省发展改革委副主任黄志表示。



低空经济产业有望孕育超100万个工作岗位



我国低空经济正呈现蓬勃发展态势，仅从无人机行业来看，“2024年无人机行业产值达2100亿元，同比增长39.5%。今年上半年，中国无人机行业产值达1615亿元，同比增长49.1％。”全国工商联低空经济委员会秘书长、深圳市无人机行业协会会长杨金才在会上分享，目前我国消费级、工业级无人机在全球市场占比分别达74%、55%。

当前，低空经济应用场景持续拓展：农林植保、无人机巡检、无人机编队表演等领域已形成商业闭环，物流配送、应急救援、赛事竞技、城市空中交通则具备巨大的商业潜力。从市场前景来看，“2035年低空经济产值有望突破3.5万亿元，长远来看将成长为数十万亿元级别的庞大市场。”杨金才表示。

不过，多位参会人员认为，当前，低空经济发展仍面临产业生态不完整、基础设施建设滞后、人才供给存在结构性短缺等问题。

“当前，‘天网’与‘地网’协同不足。”电鹰科技集团有限公司董事长蔡晓东表示，“天网”的智能化、精细化水平有待提升；“地网”的网络密度和覆盖范围远未满足未来大规模商业化运营需求。此外，行业缺乏高端研发和技术创新人才，更急缺兼具飞行技能、行业知识和运营管理能力的复合型应用人才。

“建议推动低空监管平台建设和相关技术标准制定，积极推动低空基础设施建设，带动大规模产业化场景应用。”西安科为航天科技集团有限公司董事长周曙光表示。

人才培养方面，杨金才认为，我国低空经济产业将孕育超过100万个工作岗位，无人机飞行培训市场将逐渐打开。目前不少高校已设立低空经济研究院，培养高端人才；职业院校也在提前布局，培养eVTOL（电动垂直起降飞行器）操控员、适航审定员等紧缺岗位人才。

针对四川的低空经济发展，杨金才认为，四川具备独特优势，“四川多元的地貌衍生出物流配送、电力巡检、探矿、城市管理等丰富应用场景，同时四川高校资源丰富，还有中国民用航空飞行学院这样的专业院校，人才储备与产业基础扎实。此外，自贡、北川等地的先发实践积累了宝贵经验。”杨金才建议，地方政府需充分释放政策红利，比如县级政府部门要落实好120米以下空域使用权限，深化政企合作，加速场景落地，推动低空经济再上新台阶。

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