12月19日，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入。

同时，极越首席运营官罗岗在网上直播，向全体员工介绍相关方案，从直播中看，现场频频传出掌声，有员工表示，“终于有一个好结果了”。

曝光的善后方案具体涉及四个方面：

1、经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。

2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。

3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束，如个人有协商意愿，可联系jidu@jiduauto.com。

4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。

这不是双方第一次联手处理极越的善后事宜。早在12月13日，百度和吉利就发表联合声明，表示作为股东将积极协助极越管理层妥善处理相关事宜，包括第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；以及推进其他事宜的合理合法解决；12月14日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示，“我们已经开始行动，智驾和地图导航有我们兜底，请极越车主放心。”据内部人士透露，仅智驾维护，百度每年就要为极越多支付几千万。也是在同一天，吉利控股集团高级副总裁杨学良也发布微博，称吉利将保障车辆的正常使用和售后服务。据媒体报道，12月12日，百度吉利已经走完转账流程，为极越员工缴纳11月社保。12月19日凌晨，百度IDG运营管理负责人李涛发文，表示，ASD和地图导航服务由百度兜底，不会停止服务。百度云和地图团队的相关人员已与极越技术团队紧密对接，保障服务。针对用户密切关心的高精定位RTK服务，团队已经接管，不存在“因为RTK失效，智驾就不可用”的情况。

在此期间，极越CEO夏一平深夜长文承认错误，主要包括战略失职、用人问题、管理不善、过度营销等，并表示将承担起所有责任。

其实，从法律层面讲，有限责任公司的股东以其认缴的出资额为限对公司承担责任，换言之，作为股东的百度吉利在对极越的出资义务已履行完毕的情况下并不需要为极越兜底、承担连带责任。企业自身的问题主要该由企业自己解决，不应推给投资人。CEO作为企业的最高责任人，负责制定和实施公司的战略计划，并监督和协调公司的日常运营。“自己不是企业第一责任人”不能成为推卸责任的理由。公司出现问题的时候，是最需要CEO一力承担责任、面对困难想办法解决问题的时候，接下来需要妥善处理员工、车主、供应商和股东的问题。

百度和吉利2家股东作为各自领域的龙头企业，出手更多是出于维持企业商誉，承担社会责任。百度和吉利作为投资人，协助缴纳员工工资、社保、公积金等费用，是出于超越法律的社会责任感，也是基于大企业的担当。

依照《中华人民共和国公司法》，这次的极越事件并不是投资人应承担的责任。法律层面，股东、董事、高管三大角色之间的关系与权责范围是清晰的。股东出资、高管干活、董事监督。极越是个独立公司，独立融资、独立经营。股东百度和吉利，投资后更多是依赖高管CEO的管理，不会事无巨细去参与公司的运营管理。高管是公司里面每天具体干活的，所有研发、市场、销售、人力资源、财务等，都是高管一手负责。董事会主要是代表股东来监督高管的，其实公司日常运营都是CEO的权责范围。股东委派的董事一般也都不实际参与公司的日常运营和管理。

百度、吉利作为股东，是出于担当和社会责任感帮助投资企业。按照《中华人民共和国公司法》，极越是有限责任公司，公司以其全部财产对公司的债务承担责任，股东仅以其出资额为限对公司债务承担责任，这也为股东在投资公司时能形成底线思维控制损失。从契约精神角度看，CEO在企业遇到问题时更应该承担责任。罗永浩上演“真还传”，史玉柱从“亿万负豪”到“亿万富豪”。积极解决企业遇到的问题才是走出困境之道，需要极越单方面承担的尽快落实，需要多方协调的积极争取，以负责任的态度承担CEO责任才是正确的选择。

此次极越事件喧嚣之后，市场也要看清事实。处理极越这类问题，依法办事是准尺。该承担责任的就不能推卸，该破产清算的就该破产清算。正如百度吉利联合声明提到的，各方正当利益都应当被依法保护，无论是员工，还是股东。企业经营不易，创业不易，长远来看，我们需要一个理性、有序、规则明确的市场经济环境，也需要理性、清朗的舆论环境，才能让资本大胆投资，创业者得到更多融资，涌现更多的技术创新、商业模式创新，最终受益的是普通人，有更多的就业岗位，有更多的收入。

封面新闻记者 孟梅

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