川观新闻记者 王代林 唐泽文 摄影 华小峰

黝黑的皮肤，黑框眼镜，一打招呼就自然地咧嘴一笑。一见面，王康洪就让人觉得心里踏实。

8月21日，四川日报“向云端——寻路川藏线上的中国”采访组来到折多山。“折多”来自藏文音译，意思是弯弯曲曲的样子，这与翻译成的汉字“折多”本义暗合。

采访过程中遇到的另一个暗合是：我们行驶在王康洪工作的养护路段上，用60公里每小时的速度，花了我们28分钟。今年，王康洪当养路工人的时间，正好28年。

这是我们通畅的28分钟，这是他坚守的28年。

一干就是28年，会不会觉得“苦”？“辛苦是肯定的。”只举一个例子，此前遇到大雪封山，他们为了清理积雪，连续4个晚上都住在车里，12个人轮班休息，用融雪车融，用铁锹铲，尽快让道路恢复通畅。“这样的状况不时就会发生，我们养路工人要时刻做好准备。折多山上的养路工，都是随叫随到。”

当记者问道：“如果只能用一个词形容二十多年的养路生活，你会选择哪个词？”他给出的答案竟不是“辛苦”，而是“自信”。

自信，来自两瓶矿泉水。

一次，王康洪正对破损路面进行养护修补。一辆卡车停了下来，司机降下车窗，递给了他两瓶矿泉水。“你们辛苦了，没有你们的修补，我不知道要爆多少次胎。”

他至今也不知道这位司机姓甚名谁，但当时的场景就像一块炽热的印记，一直留在他脑海里。“我们的工作很基层，甚至很脏很累，但受人尊敬。”

尊敬还从线下传到了线上。最近几年，老王还玩儿起了抖音，在互联网平台给大家普及折多山驾驶的注意事项。现在他还是一个小红人——有2.5万粉丝，70多万获赞。

王康洪在线上直播

“随着道路不断升级，折多山出现事故的频率越来越低，我也有更多闲暇时间为大家介绍周边景点，讲讲藏族文化。”去年，康定往折多山垭口方向的爬升路段将既有两车道拓宽为三车道，在最右侧增设一条爬坡车道，让重载车辆和小汽车各行其道，使此前慢车、小汽车混流，行车干扰大造成的拥堵得到解决。

“路更好了，自驾的人更多了。我的特长就是熟知路，大家关心路况关心天气，我就开直播给大家讲。”老王说，他的直播间高峰时在线人数超过2000人。后台还经常有人跟他请教高原山路驾驶知识，他都一一热心解答。

在甘孜州公路建设服务中心康定公路分局贡布卡养护站的办公室里，挂着几幅锦旗。“都是在抖音上向我求助的一些自驾旅客送的，能帮到他们，我也很开心。”

离开养护站，我们的车辆平稳行驶在国道318沥青路面上，前往下一个点位。支撑我们平稳行驶的，是沥青下面，一颗颗几十年如一日，默默无闻不知倦怠，但又越来越“自信”的路石。

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