文/省发展改革委 王魏 《四川党的建设》全媒体记者 黎梦竹
巴南高铁嘉陵江特大桥。供图/省发展改革委
隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥。供图/蜀道集团
巴南高铁站房正在进行“四电”工程接触网施工。供图/蜀道集团
成达万高铁跨遂内高速公路特大桥连续梁施工。供图/中建八局西南公司
渝昆高铁沱江特大桥。供图/省发展改革委
巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，川青铁路镇江关至黄胜关段路基、桥梁等工程基本完工，隆黄铁路隆叙段全线唯一双线隧道天仙隧道顺利贯通，成达万高铁全线首个跨高速特大桥连续梁“0号”块完成浇筑……
2024年开年以来，四川紧扣国家赋予建设国家综合立体交通交融网主骨架四极之一重大使命，牢固树立“交通强国 铁路先行”发展理念，以发展铁路新质生产力为着力点，加快构建更高标准、更高效能、更高质量的进出川铁路大通道，重点项目完成投资继续保持高位增长的良好态势。1月至3月，全省铁路建设完成投资153.72亿元，较去年同期增长35.3%，连续4年实现一季度“开门红”。
进疆入藏通道加快构建、西部陆海新通道加速畅通、轨道上的成渝地区双城经济圈加快形成。截至目前，全省在建铁路18条，在建里程2495公里，总投资5378亿元，建设规模、投资总额位居全国首位。年内计划建成投运汉巴南铁路南充至巴中段、渝昆高铁重庆至宜宾段、川青铁路镇江关至黄胜关段，新增铁路运营里程320公里以上，全省铁路运营里程将突破6900公里，年内完成投资将迈上800亿元新台阶。
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