签约仪式现场（摄影 朱玲）
朱玲 封面新闻记者 伍忠
11月9日，电动内江示范项目暨电电增程、骐骥换电站启动签约仪式在内江市渝丰物流有限公司举行。渝丰物流与时代骐骥签约，东风商用车、川威通宇物流、渝丰物流、宁德时代四方签署《新能源商用车战略采购与生态共建合作协议》，“电动内江·电电增程暨骐骥换电站项目”同步启动，标志着内江重卡电动化迈向“车、站、电、运”一体化生态落地。
5分钟换电+增程兜底，破题“油改电”
内江是成渝主轴重要物流枢纽，大宗物流需求旺盛。传统重卡运营压力加大，新能源重卡却受制于续航不足、补能时间长、出勤率低等痛点。此次落地的“电电增程+换电”模式，以5分钟极速换电与增程兜底相结合，直击行业难题。内江经开区党工委副书记、管委会主任赵钊表示，这一模式“让大宗货运‘油改电’从‘选择题’变为‘必答题’”。依托川威集团、内江国际物流港等工矿短驳、公铁联运场景，项目打通“车、站、电、运”运营闭环。
批量换电重卡列阵（摄影 朱玲）
四方共建，打通内江换电网络
四方将围绕批量换电牵引车采购、骐骥换电站投建、电电增程场景应用深度协同。东风商用车依托D600绿智平台，构建纯电、换电、增程、氢能多技术路线并行产品体系，深度适配骐骥标准化换电体系。川威通宇物流作为国家5A级综合服务型物流企业，新能源及清洁运输车辆占比已达90%以上，将以渤商园区充换电站为支点，加快进口矿运输、钢材外运等场景新能源运力替换，重点补充400至600度电大容量电动重卡，协同时代骐骥推进连界、内江换电站布局，让“车—站—货”形成闭环，目标直指西南重卡绿色运力标杆。
重卡换电 零碳内江 （摄影 朱玲）
钠电迎新场景，打造可复制“内江样板”
项目更为内江钠电产业开辟交通动力应用新场景。海四达钠星6GWh钠离子电池项目一期已投产，随着重卡换电场景导入，钠电池耐宽温、高安全、长寿命特性将在重载工况中验证应用，推动钠电产品从“储能配套”向“交通动力”拓展，助力打造“川渝钠离子电池产业园”。政策窗口同步打开：内江明确到2027年建成集中式充换电站260座；交通运输部等11部门提出到2030年新能源重卡渗透率达40%。赵钊表示，内江将“以换电赋能重载，以电动激活新动能”，推动换电模式向工程、环卫、市政等场景复制，为加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽提供绿色支撑。
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