针对制动踏板争议，今日记者从尊界汽车处获悉《尊界V800制动踏板检测情况说明》。同时相关微博话题登上微博热搜前两名！
该说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量<5mm)，并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。
此前报道
10月8日，针对尊界V800刹车踏板支架断裂一事，江淮汽车方面向媒体表示，公司已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明。
这一风波起源于懂车帝在10月8日对外放出的场地实测视频。视频显示，三台全新的尊界V800在封闭场地开展百公里时速至静止的紧急制动试验，连续多次重刹后，车辆刹车踏板支架先后出现断裂问题。故障出现于第2至第4次全力制动，一旦支架断裂，车辆常规脚刹功能直接失效，驾驶员只能依靠挂入P挡实现应急减速。
10月8日，尊界汽车官方微博发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：
关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明
制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
尊界汽车2026年10月8日
来源丨闪电新闻综合新京报、中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心、新浪微博
编辑丨李畅
审校丨黄鹏伟
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