10月2日，一列满载1500吨棉籽的货运列车从新疆昌吉站驶出，开往湖南岳阳北站，标志着新疆至湖南农产品循环运输线路正式开通，实现两地农产品双向对开运输，为保障涉农物资流通、服务全国统一大市场建设、助力乡村全面振兴注入新动能。
集装箱在厂区装运棉籽——王廉升 杨志明 摄
新疆是全国优质棉花主产区，棉籽等棉副产品资源富集，是粮油加工、畜牧养殖的重要原料，外运市场需求旺盛。依托成熟的棉花速运班列运营经验，新疆铁路持续优化运输结构，积极推进棉副产品“公转铁”运输，补齐棉花下游产品物流短板，推动新疆棉花全产业链提质增效。
货运列车从新疆昌吉站驶出开往湖南岳阳北站——王廉升 杨志明 摄
目前，新疆铁路已开通8条跨局棉花及棉纺织品图定班列线路，直达广州、上海、武汉、济南等多个城市，充分满足疆内棉纺企业规模化、常态化外运需求。
此次新开通的疆湘运输线路利用湖南返疆空箱资源，采用40英尺顶开门通风集装箱装运棉籽。专用箱体配备通风散热系统，可有效疏导湿热空气，解决货物长途运输发热、霉变、损耗等问题。同时设备适配散料顶部灌装作业，简化中转流程、压缩作业时长，有效降低人力与货损成本，补齐了轻抛农产品专业运输装备短板。
集装箱设有通风孔，有效解决农副货物长途运输发热、变质、损耗等难题——王廉升 杨志明 摄
据湖南远泰粮食供应链管理有限公司负责人彭鹏介绍，新运输模式提质增效成果显著。以往同类货物运输全程需要12至14天，如今点对点循环运输仅需6至7天，运输时效提升50%。棉籽、棉粕等轻抛散货可快速顶部入箱，15至20分钟即可完成装车，且箱体通风性能优异，有效防止货物受潮霉变，降低运输损耗。
繁忙的铁路装车作业现场——王廉升 杨志明 摄
据悉，新疆铁路部门已完成该线路运行图铺画，后续将纳入图定班列常态化运营，持续加密开行班次、扩大运输规模，助力新疆棉花产业高质量发展，进一步降低全社会物流成本。
来源：新疆广播电视台/丝路视听
通讯员：吴奇 王卫华 徐叶
编辑：李哲
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