封面新闻记者 罗田怡
9月底，以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题的2026成都崇州航空（低空）产业推介会将在北京举行。会上将重点推介崇州航空（低空）“1+3+5+4+N”产业生态，崇州政企将赴京与航空航天及低空经济领域的头部企业、高校院所、行业协会、金融机构共话合作。
推介会前夕，崇州低空经济已有实质进展。9月24日，记者从成都市崇州市了解到，9月11日，上海久米飞行航空科技有限公司与崇州经开区管委会签约，久米飞行西部总部基地项目正式落户崇州。作为成都航空（低空）产业核心承载地，崇州拥有连片协同空域超580平方公里，已集聚40余家航空（低空）企业，目标是2030年产业集群规模突破百亿元。
崇州低空经济
久米飞行落户崇州
最快11月开建试飞基地
上海久米飞行航空科技有限公司是一家聚焦eVTOL领域的高科技航空企业。签约至今短短十余天，久米飞行已与崇州相关建设单位确定eVTOL测试试飞基地建设方案，目前正在进行前期设计，计划最快11月启动建设，建成后将作为久米eVTOL西部测试试飞基地。
崇州各职能部门同步跟进。崇州市投促局组建服务专班，专人对接企业，会同经开区对企业注册、银行开户提供帮助，并对企业需要的过渡厂房、测试试飞基地选址进行多次协调；崇州市交通运输局则对企业所需空域进行了提前规划。
久米飞行
“崇州作为西部总部基地预计将于2027年上半年正式投产，预计2027年产值约5000万元。”成都久米飞行航空科技有限公司副董事长陈亮介绍，项目落地后将补强崇州在低空航空器制造领域的产业实力，带动航空复合材料、飞控系统、适航服务等上下游配套集聚，助力崇州建强川藏低空应急救援基地、川藏多式联运枢纽。
580平方公里空域即报即飞
三园区形成“水陆双域三跑道”
作为成都8个新城之一，崇州位于成都正西，30分钟到双流机场、1小时到天府机场。围绕航空（低空）产业，崇州量身打造了“1+3+5+4+N”产业生态，空域和园区是其中的硬件底座。
空域是崇州竞逐低空经济的核心底牌。崇州连片协同空域超580平方公里，净高300米以下“即报即飞”，全年可飞360天，可实现180平方公里空域3900米真高；拥有“平原—丘陵—山地—高原—高高原”多地形地貌，可联动甘孜、阿坝高原试飞场地开展全海拔适应性测试。下一步，崇州将推进国家空域改革试点，将川协1号空域扩面至2000平方公里，真高由300米提升至600米，3900米临时空域由180平方公里扩大至430平方公里。
园区方面，崇州布局3个梯度互补的专业园区。明湖科创园有37万平方米专业载体，重点发展航空电子、飞控系统、低空装备研发测试；航空科技产业园总面积2.7平方公里，专注高端配套制造，已集聚40余家航空（低空）企业；低空总装测试产业园规划面积5000亩，重点承载工业无人机、特种飞行器、eVTOL整机总装，计划新建2000米专业测试跑道、1000米水上跑道，改建现有跑道至1000米，形成“水陆双域三跑道”格局。
明湖科创园
5类科创平台全链条支撑
力争2030年集群规模破百亿
科创平台方面，崇州建有国家高端航空装备技术创新中心、中发天信轻型航空发动机高空试验台、旋杰智能无人系统训练平台、方硕暗室中试平台、共享适航全链条检测平台5类平台。
其中，国家高端航空装备技术创新中心是国防领域首家、航空领域唯一的国家级技术创新中心；中发天信高空试验台是国内唯一民营轻型航空动力高空模拟试验中心；共享适航全链条检测平台与专业机构院所共建风洞测试基地等公共测试平台，形成西南首个全链条无人机适航审定检测生态。
产业方向上，崇州聚焦低空航空器整机制造、低空动力系统、轻量化航材及关键零部件制造、低空飞行器测试维修及适航审定服务4大主攻方向，力争2030年产业集群规模突破百亿元。
应用场景方面，崇州建设川藏低空应急救援基地，打造覆盖川藏的“一小时救援圈”；围绕大熊猫国家公园、成都国家植物园开展生态巡护、火情预警；依托30万亩高标准农田打造西南首个全域低空智慧农业示范区；布局农旅乡村游、文旅古镇游等主题低空观光线路，丰富跳伞、滑翔伞等航空运动业态。所有场景全域开放、实景运营，让企业“落地即有场景、投产即有市场”。
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