封面新闻记者 戴云
9月18日召开的国务院常务会议研究推动体育赛事健康发展有关工作。会议指出，体育赛事对于满足群众多元化生活需求、提高人民生活品质具有重要意义。要增加高质量体育赛事供给，盘活用好各类体育场地设施和赛事资源，统筹发展竞技体育赛事、职业赛事和群众赛事。要推动体育赛事与文化、旅游、商务等融合发展，加快新技术运用，提升观赛体验，放大综合效应。
封面新闻记者注意到，会议特别提到要提高赛事管理保障能力，培育一批专业化赛事运营主体，健全场地、人员和机构管理制度，促进各类赛事安全发展。
近年来，国内体育赛事市场持续回暖。国家体育总局消费监测试点显示，2025年在河北、福建、四川等地共监测重点赛事1947场，实现带动消费431.28亿元，场均带动消费2215.1万元。
国家体育总局竞技体育司司长张新在9月3日的国新办新闻发布会上介绍，“十五五”期间，将在辽宁举办第15届全国冬季运动会，在湖南举办第16届全国运动会。此外，世界游泳锦标赛、世界田径锦标赛等国际高水平赛事也将在我国举办。
“经过多年发展，我国基本形成以全运会为龙头、各级单项体育赛事为基础、职业联赛为支撑的中国特色竞技体育赛事体系，同时‘村超’‘城超’等赛事在各地火爆出圈。”张新说。
北京体育大学副教授冯珺在接受记者采访时表示，此次国常会部署释放的核心信号在于，体育赛事正从围绕单一办赛目标的传统体育事务，上升为扩大内需和提升治理效能的综合抓手。会议提出将竞技赛事、职业赛事与群众赛事统筹发展，有利于进一步破除长期以来竞技体育与群众体育发展的业务区隔，高质量推动赛事综合业态在场地资源、运营能力和市场逻辑等方面的战略协同。
值得关注的是，在体育赛事快速扩张的同时，部分赛事在应急救援、现场管理、安全保障等环节暴露出短板，安全风险隐患不容忽视。不久前China GT中国超级跑车锦标赛上海站发生的严重撞车起火事故，引发公众对体育赛事安全保障的质疑。
9月5日，在该锦标赛正赛第7圈，37号与33号赛车在缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车的侧身油箱位，91号赛车瞬间燃起大火。91号英国车手奥利弗·米尔罗伊（Oliver Millroy）被困在燃烧的座舱中。 危急时刻，驶过事故地点的79号荷兰车手洛克·哈托格（Loek Hartog）果断放弃比赛，下车拿起灭火器灭火，最终徒手从起火的赛车中救出91号车手。
事发后，91号车手所在的FIST AUTO车队发表声明，对赛事方的无作为进行了强烈谴责：“赛事组织方在现场应急处置、安全救援保障上存在严重失职，救援响应存在明显漏洞，险些酿成惨剧。”
China GT中国超级跑车锦标赛组委会就事故发布情况说明。
9月6日，China GT中国超级跑车锦标赛组委会就事故发布情况说明，称“经初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高。赛后我们会针对此次事件进一步复盘和调查，并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。”
冯珺告诉记者，在近期个别商业赛事的安全生产事故引起广泛关注的背景下，国常会的部署要求强调了赛事运营主体的专业化水平与安全治理的制度化能力等关键维度，标志着体育赛事治理迎来能力建设与制度约束并重的新发展阶段。
关于安全办赛，张新曾在国新办发布会上强调，始终把安全作为赛事活动必须坚守的底线，督促各地区各项目严格落实“三管三必须”要求，针对赛事活动人员众多、场景多元、风险分散、易受天气影响等特点，全面排查安全隐患，细化应急预案，备齐备足应急物资，加强测试演练和巡查监管，切实筑牢安全防线，以高水平赛事安全护航体育事业高质量发展。
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