金融投资报记者 贺梦璐
9月17日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）召开第十届董事会第一次会议，审议通过5项议案，选举朱华荣为董事长，聘任赵非为总裁，新一届高管团队正式落地。
与此同时，长安汽车同步调整2026年度融资计划，为企业新能源转型、全球化布局等方面储备资金“弹药”。
换届公告之外，一个更有意思的细节是：这位已过花甲之年的“技术派”掌门人，过去两年间最引人注目的动作，不是在研发中心，而是在手机镜头前。
车企掌门人的流量实验
2024年北京国际车展上，朱华荣手持自拍杆，穿梭在人流密集的展台，开启个人首场车展直播。彼时很少有人预料到，这个自称“老朱”的男人，会带着长安汽车转型发展。
公开简历显示，朱华荣生于1965年，重庆人，硕士，正高级工程师。此前历任长安汽车总经理助理兼技术中心主任、科技委主任、公司副总经理、公司副总裁、汽车工程研究院院长，长安汽车党委书记、董事、副总经理，中国长安（现更名“辰致集团”）党委副书记、董事，长安汽车总裁，兵器装备集团总经理助理、长安福特董事长。截至目前，其持有约52.62万股公司股票。
翻看履历，不难窥见的是，朱华荣无疑是一位“技术派”老将，几乎横跨了长安汽车技术研发体系的每一个关键节点。而亲自下场直播、打造个人IP，则是他作为上市公司董事长，带给汽车行业的意外之喜。
金融投资报记者注意到，在集聚流量和热度的视频号平台，以“朱华荣长安汽车”为IP的账号比较活跃，自2020年11月12日更新首条视频，此后，该账号持续以朱华荣的个人形象串联长安汽车品牌动态、产品信息与用户互动，成为其个人IP与公司传播体系深度绑定的一个典型缩影。
截图自“朱华荣长安汽车”视频号
换句话说，早在2024年车企掌门人集体涌入直播间之前，朱华荣就已经开始试水视频化表达。
记者观察到，近两年，汽车行业营销告别依赖明星代言的传统模式，车企掌门亲自下场站台、直播带货、为品牌和产品代言成为行业主流风潮。小米雷军超长直播实测新车续航、引爆全网流量；蔚来李斌开启全天候直播自驾换电，展示产品实力；长城魏建军亲自入驻短视频平台、直播实测智能驾驶技术。
目前看来，一个不可否认的趋势是：一众车企大佬纷纷从幕后走向台前，拉近与用户距离、降低营销成本、强化品牌真实感。
107.3亿元融资计划
值得一提的是，与朱华荣续任董事长同步落地的，还有长安汽车2026年的融资安排。
上述公告显示，融资计划方面，董事会同意公司全年开展不超过107.3亿元的带息负债融资，并同意公司在金融机构授信范围内开展各项业务，方式包括但不限于银行借款、发行债券、承兑汇票开具、融资租赁等，期限自董事会审议通过之日起至下一年度董事会召开之日止。
董事会同时同意公司在24亿元以内办理内部借款，期限自股东会审议通过之日起至下一年度股东会召开之日止。
基本面数据上，长安汽车2025年交出一份结构性向好的成绩单。全年实现营业收入1640亿元，同比增长2.7%；整车销量291.3万辆，同比增长8.5%，连续六年销量正增长，创下近九年销量新高。
不过，在亮眼的销量数字之下，盈利水平仍是长安汽车需要直面的课题。财报显示，2025年公司归母净利润40.8亿元，同比下滑44.34%；扣非归母净利润28亿元，同比增长8.03%。
市场分析人士认为，朱华荣的留任有利于保持长安汽车战略连续性。接下来，长安汽车需要在冲击更高产销目标的同时，改善盈利水平，让销量增长转化为实实在在的利润，这将成为未来一段时间观察长安汽车的核心指标。
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