一辆辆环卫车辆
驶入位于视高街道的
新区一号生活垃圾处理中心
在这里
每天收集来的生活垃圾
经过集中处理后
再统一转运
自去年4月试运营以来
该中心已累计处理
生活垃圾40200余吨
今年5月
中心正式启动商业化运营
经过一年多的调试与检验
这座承载着
新区生态环保使命的重要基础设施
迈入了
稳定高效运行的新阶段
01
为什么要建设这样一座中心？
随着城市不断发展，生活垃圾产生量不断增加，对垃圾收运处置能力提出了新的要求。
此前，新区生活垃圾主要采用压缩车直运模式，运输距离较远，一次转运往返至少需要数小时，时间和经济成本较高。
压缩后的生活垃圾即将被装上转运车
“与过去相比，现在环卫车辆只需将垃圾运送至一号生活垃圾处理中心，完成预处理后再集中转运，运输距离缩短，转运成本也相应降低。”新区综合执法局有关负责人介绍，中心的建成投运，进一步补齐了新区生活垃圾收运转运基础设施，为城市运行提供了更加稳定的基础保障。
目前
视高街道生活垃圾
已全部纳入中心统一收运处置
月处理生活垃圾约2600吨
02
垃圾在这里如何“中转”
走进中心，环卫车辆陆续进出。经过称重、卸料等环节，通过压缩设备进行集中压缩减容，再统一转运至专业处置场站进行末端无害化处理。
“中心主要承担生活垃圾的预处理和转运功能。”一号生活垃圾处理中心站长李刚介绍，集中压缩减容后统一转运，能够进一步提高垃圾收运效率。
中控大厅
一座生活垃圾处理中心的稳定运行，连接着垃圾分类、收集、转运和末端处置等多个环节。
除了生活垃圾预处理和转运，目前，中心还已建成生活垃圾分类科普教育基地和有害垃圾暂存点，进一步完善相关配套功能。
今年6月，中心配套建设的光伏项目正式投产，利用厂区屋顶空间进行发电，为部分生产设备、除臭、污水处理等提供清洁能源支持。
“接下来，我们将启动大件垃圾破碎系统，确保居民的大件物品有去处；启动生活垃圾分拣中心，预计每日能够回收50吨的可回收物，进一步提高资源利用率；借助综合执法局智慧城市服务平台，进一步提升数字化、智慧化服务能力。”李刚表示。
垃圾处理，是城市管理的一项基础工作，也是一项系统工程。
从过去的长距离直运，到如今集中预处理、压缩转运，一号生活垃圾处理中心的稳定运行，进一步提升了新区生活垃圾收运效率。
下一步，新区将进一步完善生活垃圾分类、收集、转运和处置体系，推进“户分类、村收集、镇集中、区转运”，同时依托北斗高精定位、卫星遥感和AI大数据模型，加强环卫作业车辆和道路作业的智能监管，不断提升垃圾治理精细化、智慧化水平。
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撰稿/编辑：蔡古梅 毕婉菁
责编：梁蕾
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