川观新闻记者 赵张冬 文/图/视频
8月28日上午，随着一辆崭新的捷达M6缓缓驶出生产线，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——捷达M6首台量产车正式下线、成都基地整车产量突破700万辆。
捷达M6首台车下线暨成都基地700万产量达成庆典启动仪式现场。
捷达在四川消费者中具有良好口碑，一直被视为“皮实耐糙”的经典车型。作为捷达品牌首款新能源战略车型，捷达M6既是一汽-大众35年造车积淀的集大成之作，也是成都基地700万辆制造底蕴的品质升华，承载着品牌电动化转型的核心使命。
捷达M6以“竹韵美学”为设计内核，实现中国科技与德系精工的深度融合；搭载AI智慧座舱与地平线最新一代辅助驾驶方案，可实现车位到车位的领航辅助，让智能科技贴合日常出行场景；依托2820mm越级轴距与91.3%的车内得房率，搭配零压云感座椅、防晕车模式等细节配置，兼顾大空间与舒适性，精准适配中国家庭出行需求。
在产品布局上，捷达将持续加大智能电动技术投入，有序推进纯电、混动等多能源形式新车型投放，形成覆盖不同场景、不同价位的完整产品谱系；持续优化座舱交互与智能辅助驾驶体验，让科技有温度、智能不复杂，打造真正适合中国家庭的高智价比新能源产品。
市场拓展层面，捷达将依托股东方全球资源，稳步构建海内外一体化运营体系，在已落地中亚、南部非洲市场的基础上，持续拓展中东、东南亚等重点区域，通过多元化出海路径，实现“全球捷达，中国智造”。
机制创新层面，公司将持续推进市场化机制改革，探索更灵活的决策、激励与人才机制，融合中国一汽、大众汽车与四川省产业优势，共建稳定高效、共赢共生的区域产业生态，树立合资企业转型升级的新范式。
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