金融投资报记者 苏竹青

8月24日，西菱动力(300733)披露2026年半年度报告。2026年上半年，公司实现营业总收入9.44亿元，同比增长9.06%；归母净利润6460.94万元，同比增长15.66%；扣非净利润1731.25万元，同比下降65.87%。其中，航空零部件板块表现亮眼，营收同比增速接近30%，成为公司第二增长曲线核心支撑。

报告称，公司涡轮增压器、凸轮轴、皮带轮等主要汽车零部件产品及航空零部件销量及营业收入均实现了增长；由于公司汽车零部件主要产品价格以及航空零部件加工价格下降、毛利 率下滑，公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润同比下降。

此外，报告期内，西菱动力推进了能源重型凸轮轴的扩产，新建能源重型连杆生产线已进入稳定量产阶段，对应产品收入实现增长。公司方面表示，后续将持续推进市场拓展，进一步提升产品市场占有率。

依托核心竞争优势 构建多元化产品矩阵

据了解，西菱动力的主要业务为汽车零部件业务、军品及航空零部件业务。在军品及民用航空零部件领域，其主要业务模式为受托加工。

在精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化方面，西菱动力优势明显，主要汽车零部件产品从毛坯铸造开始至最终成型产品，均实现了自主设计、精密铸造、精密锻造、加工和生产，是目前全国少数具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力的企业之一。而该优势，也使得西菱动力在军品及航空零部件业务领域，竞争力不断增强。

据了解，近年来，新能源汽车市场渗透率持续提升，燃油汽车及相关零部件行业面临转型压力。西菱动力汽车零部件业务主导产品为汽车发动机零部件，主要应用于包括混合动力在内的内燃机汽车。公司在风险提示中指出，若未来新能源汽车，尤其是纯电动汽车在较短时间内成为市场主流，而公司未能及时完成产品转型，其经营业绩可能受到重大不利影响。

对此，西菱动力称，将坚持汽车零部件与军品、民用航空零部件并重的战略，开发混合动力等新能源汽车零部件，构建多元化产品矩阵，增强核心竞争力。

布局机器人零部件领域 尚处于研发阶段

此前8月10日，西菱动力在接受调研时表示，公司在机器人零部件领域布局了产品。

金融投资报记者致电西菱动力相关负责人进一步了解到，西菱动力机器人零部件产品主要包括谐波减速器和旋转关节模组，能够根据客户需求开展谐波减速器定制开发。公司在该业务领域仍处于研发阶段，部分产品已小批试制。

该负责人表示，西菱动力长期从事精密零部件的生产与销售，具备铸锻、热处理、精加工一体化优势，谐波减速器部分工艺、技术、生产设备与公司现有主业具有一定的协同性；此外，谐波减速器实现了核心零部件全自制，在开发响应速度与成本控制方面具备一定优势。

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