新闻两点论 四川农村日报 邹万明 剪辑 肖皓月
据媒体报道，近日两个女孩买了三张火车硬座票，其中一个空位放零食。旁边的一名无座女乘客想坐，商量无果找来列车员调解。列车员说，“座位是她们的，跟我说没用。”之后12306回应：如是乘客本人名下车票则需看本人意愿。相关话题引发关注热议。
有网友表示，买了票不让座也正常，也有部分网友疑惑：2个人买3张票，不是本人的座位是否有处置权？12306的解释称，乘客买了几个人的车票，那么这几张票都是属于购票者范畴内的，其他人要使用座位的话，也需要征求本人同意。
有评论说，让座是情分，不让是本分。站在法理上，两个女孩确实没错。因此列车员说“跟我说没用”也有道理——座位归购票人，他也无权替别人做主。
但现实中的困惑依然存在。火车实行“站票与座票同价”，很多人认为无座乘客在有空位时可以坐。如今明明有空座却只能站着，无座乘客心里那道坎过不去，也可以理解。
另一个问题则是：购票人有权处置座位，但如果人没有上车，那空出来的座位归属如何？是可以授权给其他人随意处置，还是回归公共资源处置？如果是一个纯商业购买服务，怎么处置都是个人的事。但火车属于公共运力，提供的是公共服务，空座意味着公共资源的闲置，那么处置是否该有所不同？如果有人为了座位宽松，以后都多买一张票，怎么办？
闲置的空位该不该释放给无座旅客？确有探讨的必要。若规则长期模糊，矛盾就会一次次在车厢里重演。
或许，这个问题不该只是12306的工作人员回答，应该有更权威的解释。
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女孩没错，大姐也值得被看见；真正该被追问的，是制度有没有把“空座归属”说清楚。
这事儿争议这么大，说明规则早该补丁了，别总让乘客在车厢里自己吵。
票在手就可独占？公共座位为何不能共享？规则模糊，矛盾只会反复上演。
我忘记了在哪里看到的“无座”的全称是“无固定座位”。
火车座位本来就是一次性商业服务，只要别人在相应区间内购买了座位的使用权，那么在该区间内这个座位的归属权就是属于购买者的；并且国铁集团目前也没有规定指出购买者未进站将释放座位归属权，购买者可以授权他人使用自己的座位；主要原因还是因为国铁集团的乘客规则比较模糊，所以很多内心不平衡的人会认为这是浪费公共资源，最好的办法就是修改无座票规则。
不是说实名购票吗？“零食”也能购票乘坐？