杨国华 川观新闻绵阳观察 付江

盛夏时节，绵阳北川羌族自治县境内群山叠翠、生机盎然，不少游客自驾沿着平整畅通的旅游公路驶入羌寨，沿途错落的民宿、飘香的羌家菜馆不断映入眼帘，成为大山里一道流动的风景线。

路，是连通山乡内外的脉络，同时也是北川羌族儿女绘就振兴蓝图的底气。作为全国唯一的羌族自治县，近年来，北川立足山区发展实际，统筹推进农村公路、高速路网、低空通航协同建设，搭建起陆路畅通、低空赋能的立体化综合交通体系，为县域高质量发展和乡村全面振兴筑牢坚实交通根基。

小黄车行驶在乡村公路上

深耕普惠乡村路网，铺就富民振兴大道

近日，北川一位小朋友在网络上的回复走红，当有人鼓励他“好好读书努力走出大山”，小朋友回复道：“坐公交车就可以出去了。”

这样质朴的回应道出了便捷的交通方式正悄然改变着山里孩子看待世界的眼光。

北川全境皆山，且深山中村寨分散，交通曾是制约发展的最大瓶颈。近年来，北川全力推进“四好农村路”提质增效建设，目前，全县公路总里程突破3610公里，实现202个行政村硬化路、客运班线双全覆盖。

城乡之间不仅有公交车，还有便民小黄车，票价不贵，实行2元普惠乘车票价，针对特殊群体落实免费乘车福利。现在，北川县内共建成202个农村招呼站点，开通30条客运线路、5条城乡公交专线。

交通通，则产业兴、人气旺。曲山镇石椅村是远近闻名的旅游村。“过去村里山路狭窄，自驾没点技术都不敢上来。”前来游玩的绵阳游客甘女士说，如今便捷畅通的交通环境，让旅游体验实现质的提升。

蜿蜒大道穿过曲山镇

便捷的交通路网让石椅村文旅产业持续升温，一年四季都有外地的游客前来打卡。村寨后厨里，村民自制的农家腊肉、山野食材变身特色美食；山货集市上，李子、菌子等本土农特产品琳琅满目，成为游客青睐的特色伴手礼，村民居家就业、就近增收的渠道不断拓宽。

打通高速对外主轴，融入区域发展格局

8月3日中午，在坝底乡金山村美源农场仓库，当天上午采摘的近4000斤辣椒已经分别装上多台冷链车，即将发往深圳、西安、武汉、成都等地。“到了目的地之后这些辣椒还会再分销到临近的城市去。”农场负责人表示，冷链车直接从九绵高速进入，分别驶向不同城市，极大提升了农产品的保鲜度和市场竞争力。

九绵高速北川段（桂溪出口）

如今，像美源农场这样受益于高速路网的农业主体在北川不断涌现。交通动脉的畅通，正加速推动当地特色农产品“走出去”，也让外部资本、技术、人才更便捷地“引进来”。

在北川石椅羌寨乡村振兴先行区桂溪镇，北川建成50余亩标准化冷水鱼（鲟鱼）养殖示范基地，高端鱼子酱畅销欧美市场。依托九绵高速冷链物流通道，北川水产外销运输时长较以往走盘山公路缩短近2小时，大幅降低生鲜损耗、保障产品品质，高效衔接产地与国内外消费市场，推动冷水鱼产业链上下游协同提质、扩容增效，让羌山高端生态水产扬帆出海。

高速沿线互通站点还串联起优质文旅资源。桂溪高速出口可直达九皇山等景区。随着交通条件持续优化升级，北川往返绵阳城区车程压缩至40分钟，前往九寨沟通行时长减少1.5小时，北川深度融入大九寨文旅经济圈，跨区域文旅资源联动、客源互通的发展优势持续凸显。

开拓低空通航新域，激活产业升级新动能

除了陆路交通，北川立足自身优势，还开辟了全新赛道。

在开坪乡海拔1400多米的厚朴林里，村民杨修林借助全县通航产业发展机遇，考取无人机高级操作证，购置农用无人机投入林下产业作业。以往人力背运，单次最多120斤、往返需一小时，如今无人机仅3分钟即可完成往返运输，单次载重可达200斤，大幅节省人力、提升效率，同时无人机还可兼顾田间植保、施肥作业，以智能化作业模式全方位赋能农业农村现代化建设。

据了解，北川依托永昌机场、泛美航空职业学院、无人机综合测试基地等优质资源，持续丰富低空经济应用场景。2026年上半年，全县低空经济产业链产值达23.35亿元，集聚上下游企业64家。累计培育无人机飞手960人，470人成功取证。同时，全县1596平方公里空域实现“半小时报备即飞”便捷通行，新获批826平方公里高原无人机综合测试空域，为大型货运无人机高原极限测试、特种飞行器研发验证提供了广阔场景。

永昌机场内

路通则百业兴，道畅则万象新。日趋完善的立体化交通格局，一头连着千家万户的日常出行，切实提升群众出行便捷度与生活幸福感；一头打通农产品产销通道，助推农业全链条提质升级，赋能全县农业农村现代化稳步推进。

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