7月28日，2026年《财富》世界500强榜单揭晓。今年上榜企业总收入达到创纪录的43.1万亿美元，同比增长3.2%；入围门槛从上一年的322亿美元升至332亿美元。
在全球经济缓慢爬坡的背景下，这3.2%的增幅并非平庸的延续，而是一次结构性的换挡。最引人瞩目的变化，莫过于亚马逊登顶世界500强，终结了沃尔玛连续12年的领跑纪录。
“亚马逊越来越像一家‘由零售提供规模、由云计算和AI提供利润与未来的基础设施企业’。”《财富》杂志如此评价。
2025年，亚马逊旗下AWS业务继续保持快速增长，公司计划在2026年投入约2000亿美元资本支出，重点布局人工智能、芯片、机器人和卫星网络等领域。
浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪认为，这不只是一家企业的胜负，更是AI时代对传统零售时代的正式交接。世界500强已全面进入AI叙事驱动时代。
智能技术板块的数据佐证了这一判断：2023年，该板块企业平均营收为861亿美元、平均盈利129亿美元；而到2026年，这两项指标分别跃升至1044亿美元和220亿美元。
三年间，板块平均营收增长21%，平均营业利润大幅攀升71%，而同期全部上榜企业的平均营收和营业利润仅分别增长5%和17%。
盈利榜单的格局变化同样印证了这一趋势。
谷歌母公司Alphabet以1321.7亿美元净利润登顶全球最赚钱公司，结束了沙特阿美的“四连冠”；英伟达凭借算力芯片红利位居利润榜第二，利润同比增长约64.8%。微软、亚马逊和Meta Platforms公司分别位居利润榜的第四、第六和第八位
在这样一份群雄争霸的榜单上，浙江守住了自己的位置。全国上榜企业从130家降至122家、减少8家的大背景下，浙江依旧保持10个席位，今年位次整体上移了29位。
阿里巴巴排名升至第56位，在浙江军团中继续领跑。笔者注意到，AI与云业务是阿里巴巴的最强增长极。云智能集团收入增长34%，截至2026财年第四财季，AI相关产品连续十一个季度三位数同比增长。
在此推动下，2026财年阿里巴巴全年营收首破万亿达10236.7亿元（约1484亿美元），同比增长3%，规模持续增长直接抬升位次。
“阿里巴巴迈过万亿门槛，也意味着浙江诞生了首家万亿级企业，这不仅是量级的更替，更是能级的质变。从此，企业战略的视野、管理的精度、风险的边界与责任的半径，都将被重新定义。”浙江工商大学浙商研究院副院长杨轶清表示。
图源：阿里巴巴官网
杨轶清认为，在竞争日益激烈的环境下，聚焦主业、集中优势资源于核心业务，是当前的另一个制胜趋势。
浙江军团中名次上升最猛的是浙江省交通投资集团有限公司，今年排在第309位，比去年的330位跃升21位。
2025年，这家省属企业实现营业收入3653亿元、利润总额108.2亿元，一举拿下浙江省属企业头把交椅。
近年来，浙江省交通投资集团正通过其下属子公司积极构建全球化的业务版图。其核心上市公司浙江交科的业务已遍布全球二十多个国家，下属数智交院深度参与“一带一路”建设，在柬埔寨承担了包括该国首条双向4车道一级公路等多项标志性工程。
浙江吉利控股集团有限公司，近年来也大刀阔斧砍掉边缘性、竞争力不强的业务，实施主业集中战略，迎来了近年来最快的增长速度和最好的行业排名，今年排在第138位，较去年的155位上升17位。
2025年，吉利控股全年销量411.6万辆，首次突破400万辆大关，创历史新高，其中新能源销量同比增长58%。海亮同样通过业务调整聚焦核心，在严峻的大环境下依然保持了竞争力和增长动力。
再看城市排位。北京以42家一骑绝尘，上海与杭州各以9家并列第二，深圳、广州分列其后。
“追平上海、超越深圳，跻身前三。这背后不是运气，是数字经济土壤里自然生长出来的结果。”明文彪认为，当城市竞争从拼政策转向拼生态，杭州的跃升，无意中成了一份值得细读的样本。
当然，榜单上也并非全是好消息。在全球总榜上，浙江企业6升4降。杨轶清认为，贸易主导型或贸易占比较大的企业，正承受全球经贸格局调整与国内政策变化带来的双重压力。物产中大、杭钢、杭实等企业都不同程度受到这一影响。
上榜的面孔看似不变，但底层的增长逻辑，已经悄悄换了频道。
潮新闻 记者 朱承
责任编辑：刘睿阳
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