推介会现场。
川观新闻记者 陈昊 摄影报道
加快数字转型，重塑物流体系，成都又写下浓重一笔。
7月22日，作为2026年APEC数字周的重要城市侧配套活动，“智通陆海·链动未来”数字物流产业投资推介会在成都市青白江区举行。会上发布的成都国际班列精准服务园区运输清单等五张清单，引起APEC成员经济体的企业家代表、国内外头部物流企业负责人等关注。
这场专题推介会为何聚焦数字物流产业？这些清单提供哪些需求、释放出哪些机会？将为成都与各方共建数字物流新生态带来什么？
看家底
“两场两港”立体开放格局加速成型
当前，全球供应链正经历数字化、绿色化、韧性化的深刻变革。
物流业是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，而数字技术是破解物流业发展痛点、激活新动能的重要抓手。
发展数字物流产业，成都有底气。
从天上看，成都是中国大陆“双国际机场第三城”。去年，成都航空客、货邮吞吐量分别超9000万人次、117万吨，分别位居全国第三、第五位；国际（地区）定期直飞航线恢复拓展至86条，通达欧洲、美洲、非洲等洲际骨干航线网络基本形成，亚洲主要航点实现全覆盖，跻身“全球航空大都市二十强”。
从地上看，成都国际班列建立起西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的班列线路网络，累计开行超3.9万列，联通境外137个城市，常态化运行精品线路25条，开行规模与质量稳居全国第一梯队，成为区域合作最广泛、运输最稳定的“钢铁驼队”。
从口岸看，成都全面推广“提前申报+前置审单”等通关便利化模式，实行“综保区同企跨片”“7×24小时”通关保障、“240小时”过境免签服务、24小时直接过境免办边检手续，实现进出口货物“随到随检随放”。去年，成都航空口岸出入境人员640余万人次，同比增长12.6%，居全国第四、中西部首位。
“APEC所倡导的‘开放的区域主义’，与数字物流‘连接创造价值’的发展逻辑深度契合。”成都市口岸与物流办公室主要负责人表示，“从‘内陆腹地’走向‘开放前沿’，成都‘两场两港’（天府国际机场、双流国际机场；成都国际航空港、成都国际铁路港）立体开放格局加速成型，正以数字物流为纽带、以数字技术赋能物流业高质量发展，加速提升国际门户枢纽能级。”
看活力
五张清单共“绘”数字物流合作新图景
现场发布的五张清单，既有供给清单，也有需求清单，涵盖班列服务、产品出海、场景打造等领域，传递出“精准”“共赢”的合作机会。
今年3月，成都国际班列服务进“3+22+N”产业园区行动启动，实现“班列事园区办、企业订舱不出园”。截至目前，“班列进园区”行动已覆盖成都52个产业园区，保障GE医疗、TCL、长城科技等230余家工贸企业运输需求，共计运输超3.4万标箱货物，同比增长13.5%；直接带动进出口货值超64亿元，同比增长21.5%。
此次推介会发布的三张清单都聚焦“班列进园区”——运输清单覆盖23个区（市）县班列运输需求，多样化产品清单包含“图定+混编+联运”的13项产品体系，出海服务清单涵盖“法务+税务+金融”的23项专业服务，为企业提供从物流运输到跨境金融的全链条解决方案。
其中，运输清单为各园区适铁运输货物品类精准“画像”，列出境外对应主要发到站点，并附园区专员姓名和联系方式，企业可按具体需求即使对接；多样化产品清单中，包括中欧班列、中亚班列、中老班列等多向度班列产品，并标注运输时效、适用货品种类以及特色服务内容。
“蓉品蓉企出川出海”清单则聚焦双向需求和市场机会。成都国际贸易集团有限公司、成都益民国际贸易有限公司发布采购需求，中国化学工程第七建设有限公司、四川路桥建设集团股份有限公司等发布对外合作机会。
作为成都国际班列始发地，成都国际铁路港经开区发布智慧物流场景机会清单，包括“跨境电商+低空物流”、夜间智慧物流、“智慧陆港”信息化、智慧仓储等应用场景。其中，聚焦夜间智慧物流应用场景，该港将布局智慧无人车、无人装卸等智慧化设备，助力提升枢纽核心区短途接驳、装卸等作业能力。
作为中国西部的对外交往中心和国际门户枢纽城市，成都具备国家赋能、西部领先的枢纽能级，拥有数字驱动、创新引领的制度优势，更将积淀出开放包容、合作共赢的营商生态。
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