川观新闻记者 寇敏芳 拍摄 成都观察 杨柳 剪辑 李海宁
2025年7月1日，成都至北京首趟夜间动车卧铺列车正式开行，至今已满一周年。一年来，该线路凭借“夕发朝至”的便捷优势，迅速成为跨省出行的重要选择，累计发送旅客突破44.5万人次，并带动多条动卧线路持续火热。
夜间动卧的开行，不仅丰富了旅客的出行选择，更实现了长途旅行“睡一觉就到”的舒适体验，有效衔接了商务、旅游等多元需求。与之相应，运行多年的首趟进京特快T7/8次列车于同一时间正式停运，接棒的也是动卧。
目前，通过12306平台查询，成都至北京每日开行动卧列车已达5趟，同时搭配高铁和普速列车，形成梯次化、多样化的客运产品体系，旅客可根据出行时间和预算灵活选择。
随着成达万高铁建设的加速推进，预计明年（2027年）将正式建成通车。届时，成都至北京的铁路旅行时间将压缩至7小时左右，两地间的时空距离将进一步缩短，为沿线经济交流和人员往来提供更高效的运输支撑。
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最近同事体验动卧后赞不绝口，用朋友圈给我们全面展示了一盘细节，和飞机相比性价比极高！
方便出行
中国速度，赞
从未体验过“睡一觉就到”，不知道啥时候有时间来个破冰之旅，“朝为田舍郎，暮登天子堂”，这种朝发夕至的赶脚，肯定巴适得板。
现在的出行选择越来越丰富，而未来的惊喜还在路上——2027年成达万高铁通车后，7小时即可跨越千里。期待在更快的列车上，遇见更美的风景。
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