川观新闻记者 赵张冬 鞠艺 文/图
2026（第二十八届）重庆国际汽车展览会于6月13日开幕，目前展期过半，人气火热。本届车展创新采用“整车大展+前沿技术展”双展联动模式，同步举办2026未来汽车AI技术展。
记者逛展发现，各家车企依托差异化产品与技术路线，精准卡位细分市场。当前，智能化、电动化、场景化正成为主流转型方向，海外市场也日益受到重视。
场内，百余汽车品牌联袂亮相，主场作战的“重庆造”组团集结。中国长安汽车打造品牌专馆，携旗下所有品牌参展。阿维塔概念车VISION XPECTRA也首次在重庆亮相。产自成都的沃尔沃EX90与纯电旗舰轿车沃尔沃ES90联袂开启重庆首秀，展现“四川造”汽车风采。
展厅内的2026未来汽车AI技术展，围绕“AI+汽车”创新生态，设置新能源汽车智能制造、机器人技术应用、AI大模型创新、智能出行生态、创新科技协作五大板块。各大企业纷纷拿出“杀手锏”——华为乾崑集中展示其智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、智能车控、智能车云、智能车载光等核心产品；火山引擎带来与多家车企合作的座舱大模型落地案例；科大讯飞展示“星火大模型”在车载场景的深度应用；斑马智能呈现AliOS与通义大模型深度融合的智能座舱系统……
智能技术如何赋能出行？以地平线推出的核心智驾方案HSD为例，该方案依托技术优势，打通从传感器光子输入到车辆轨迹输出的全链路，大幅降低系统延迟；在应对“鬼探头”、近距离加塞等情况及隧道、立交、无信号路口等复杂路况时，其识别与制动响应速度比人类驾驶员快42%；搭载强化学习模型，可自主识别潮汐车道、施工标识及大型车辆风险等级，驾驶动作平顺克制，大幅减少急刹、频繁变道带来的晕车感。
展厅外同期举行的2026中国汽车重庆论坛上，市场走势成为最受关注的议题。
“今年前5个月，全国乘用车零售710万辆，同比下降近两成；汽车行业利润率一季度仅有3.2%，再创新低。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示，销量下滑与利润回落同时出现，相当罕见。
尽管车市低迷，新能源汽车销售数据却表现活跃。“5月，全国纯电渗透率首次超越燃油车，达42.2%，一年内提高10.8个百分点。”蔚来创始人李斌援引数据称，纯电车的市场渗透率还将进一步加大。
零跑汽车高级副总裁徐军认为，国内车市已进入“微利时代”。不少车商眼睛向外，开始抢夺海外市场。王侠指出，今年5月，乘用车出口78.4万辆，同比增长75.1%，占乘用车厂商销量的35%；1—5月累计出口423.8万辆，同比增长48.7%。
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