川观新闻乐山观察 冷润雨
6月15日，成贵高速铁路乐山站（简称：高铁乐山站）站房改扩建工程扩建部分正式投用。升级后的站房大幅提升候车承载能力，新建地下城市广厅实现停车场与进站口无缝衔接，精准解决了以往“候车挤、进站绕、雨天淋”的出行难题，为乘客提供更舒心的出行体验。
过去，高铁乐山站的站房是按单日4000人次设计的，但随着高铁公交化运营，去年实际年旅客到发量已突破1400万人次，节假日高峰期一天就要接待超4万人，老站房实在“装不下”了。
去年6月底，高铁乐山站站房改扩建工程启动。项目总施工面积7962.82平方米，包含过渡站房工程、旧站房改造、新建扩建工程及配套工程等。
既做“加法”。站房整体向广场前方拓展，新增了3500多平方米的候乘空间，相当于给车站“长了个儿”。候车大厅更敞亮，座椅增加了近三成，新增的扶梯、无障碍电梯和安检设备，让出行既舒适又安全。
也做“减法”。以前，从地下停车场下车的旅客，要拖着行李绕到地面进站，十分折腾。现在，依托新建的1300平方米“地下城市广厅”，旅客一出停车场就能直接坐扶梯或直梯抵达进站口，全程无缝衔接，刮风下雨都不怕。
进站流程也大大简化。车站推行“验检合一”，核验与安检环节融合，精简了闸机布设，增设安检通道，取消了多余的闸机核验步骤。市民王玮嘉对此赞不绝口：“现在进站不用先刷身份证了，动线流畅，指示也清楚，出行效率高多了，确实方便！”
据了解，随着高铁乐山站站房改扩建工程扩建部分的投用，改建工程随即启动，将开展过渡站房拆除、消防车道恢复、旧电扶梯拆除、新增检票口等施工内容。预计今年8月底，整体工程将全面竣工。届时，乐山站的候车承载能力、旅客通行效率和综合服务品质将实现全面提升，以更从容的姿态迎接八方来客。
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