每到节假日自驾出行高峰
总有一批车主朋友在服务区纠结
高速上连续开了好几个小时
车需要歇一歇吗
发动机会不会“热坏”
要不要特意停车给它散散热
今天就给大家吃颗定心丸
❌ 车 真不用特意歇
现代家用汽车散热、冷却系统技术成熟，正常车况下，连续跑高速完全不用特意停车 “歇车降温”。只要仪表盘水温正常，车辆可以长时间稳定行驶。✅ 真正该歇的，从来不是车子，而是手握方向盘的驾驶员。
公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将于6月1日起在全国正式实施。新规一改以往单一判定方式，采用驾驶行为+生理状态+生活轨迹三维立体认定模式，监管更全面、取证更精准，也给所有自驾车主划下了清晰的安全红线。
满足下面任意一条 就算疲劳驾驶
驾驶行为
✅ 连续开车超4小时没休息，或休息不足20分钟
✅夜间（22:00-6:00）连续开车超2小时没休息
✅ 一天累计开车超8小时
生理状态
事故前10分钟内，闭眼超过2秒（别以为就眯一下没事）
脑电波显示过度疲劳，或者人已经困得精神恍惚了
生活轨迹
前一晚睡眠不足7小时（熬夜追剧、打麻将也算）
刚干了重体力活或者高强度脑力工作
吃了容易犯困的药，或者刚剧烈运动完
注意： 有效休息不是你在车里怠速吹空调眯10分钟。必须熄火、下车、离开驾驶位，在服务区休息满20分钟才算数。
结合这几天的节假日自驾出行，小编在这里给大家几点实用提醒：
✅ 掐好“4小时红线”：单次驾驶超4小时必须休息20分钟以上。夜间跑长途，建议每2小时就歇一脚。
✅ 学会“逢三必进”：高速上每路过第三个服务区，就进去休息一次，不容易累。
✅ 出发前睡够7小时：这是返程路上最牛的“安全外挂”。别熬夜，别硬撑。
✅ 多人轮流驾驶：同行有持证驾驶员的，建议交替开车，从根源上减少单人长时间驾车带来的疲劳。
旅途的美好，永远建立在平安之上。希望所有自驾出行的朋友都能绷紧安全这根弦，困了累了别硬撑，休息好了再出发
来源：新疆广播电视台/丝路视听
撰稿：李杨
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