川观新闻遂宁观察 吴洵怡 刘作鹏
5月21日，遂宁河东新区东平中路，一辆蓝白相间的小车缓缓驶过。它不载客、不送货，顶着一双“眼睛”左右转动，自动识别乱停乱放等30余类城市管理问题。
城管无人巡查车。刘作鹏摄
目前，遂宁市两辆无人巡查车分别部署在河东与老城片区，单车日均巡查100余公里。
遂宁市数字城管智能巡查平台。受访者供图
无人车收集的街面问题信息，通过5G网络秒传至遂宁市级城市运管服平台后，随即开启一套标准化“旅程”：立案审核、自动派单、现场处置、核查确认、直至结案。从发现到办结，全程不到1小时。而在过去，同样的占道问题需依赖人工徒步巡查，发现与处置存在“时间差”。
数字城管服务人员正在操作无人机。刘作鹏摄
“无人车风雨无阻，极大减轻了一线负担。”遂宁市数字化城市管理监督指挥中心副主任陈佳介绍。
如今，遂宁已构建起“人工+车载+二轮车+无人机”的立体采集体系：无人车主攻主次干道；二轮采集车灵活穿梭背街小巷；公交车利用固定路网充当移动探头；无人机飞赴城乡结合部扫除盲区；人工采集员则兜底并负责现场核查与轻微问题的“随手处置”。
二轮车AI巡查。刘作鹏摄
“智能设备不是取代人，而是帮人跑腿、替人盯梢。”信息采集监督员王佳琪表示，过去靠脚板日均徒步数万步，如今可将更多精力投入现场处置。
2024年3月，遂宁制发《遂宁市城市运行管理服务平台立案处置结案规范》，梳理监管类型272类，细化立案条件630项，明确“谁来管、多久办好”的全链条标准。
前端高效发现，后端有力处置。2025年以来，遂宁市级城市运管服平台立案并处置结案16.5万件。
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