川观新闻泸州观察 张其 文/图
“10点50分，我们就要走上观测平台观察天气。”5月1日，在泸州云龙机场航务管理部，气象员刘发祖低头看了眼手表，又抬头确认墙上的时钟，分秒不差。他站起身，整理好记录本，朝观测平台走去。对机场气象员来说，每小时的50分准时站上观测平台，记录实时天气，整点发出报文——一小时一份报，早已成为一种刻进生物钟的习惯。
机场气象员，是一群专门“摸清老天爷脾气”的人。“抬头望天”是他们的工作日常，“与天为伴”是最真实的写照。他们是飞机起飞、降落第一道关卡的“把关人”，也是守护飞行安全的“风云哨兵”。
“我们的工作，从凌晨两点半就开始了。”刘发祖说。每天凌晨2点50分前，他必须抵达观测平台；3点整，准时发出第一份气象报文。这意味着新一天的工作正式拉开帷幕。“不管是起飞还是降落，气象都是第一道关卡。我们必须在第一个起飞航班时间往前推3个小时的整点前，制作好报文并发出。”
据介绍，泸州机场气象台设有气象观测、气象预报、气象机务三个岗位，各司其职，环环相扣。观测岗到岗后，首先要对所有设备进行GPS对时，误差严格控制在15秒以内；随后每小时的50分登上观测平台，实地观测实时天气，整点准时发报，做到“一小时一份报”。预报岗和观测岗同时上岗，结合数值预报、卫星云图和雷达资料，系统分析当天的天气趋势，与气象台成员集中会商，确定主体天气趋势，据此制作和发布当日9小时机场预报，每3小时滚动更新一次。
与气象常年为伴，刘发祖有着清晰的“季节焦虑表”：夏秋航季最怕雷暴、强降水、大风、风切变；冬春航季则最怕低云和低能见度。“天气变化莫测，工作时必须万分谨慎。”他说。虽然无法掌控天空，但在泸州云龙机场工作的7年间，他已从最初的预报焦虑，逐渐历练出平和的心态和丰富的应对经验。
“4月21日晚上值班，我提前2小时发布了雷暴蓝色预警。”刘发祖回忆道，“我们及时发出了气象预报，为航班提供了关键保护。”这正是气象员的核心职责——为机组及机场各部门提供详实、科学的气象数据，是飞行保障体系中基础而不可或缺的专业部门。
今年，刘发祖获评泸州机场“五一”敬业先锋。在他看来，这份荣誉属于整个气象管理部团队。“我会一如既往保持平常心，把日常工作做好；持续学习专业及课外知识，不断提升认知能力。”刘发祖平静而坚定地说。
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