彭博社29日公布的卫星照显示，一艘船龄约30年的老旧油轮近日突然现身伊朗石油出口枢纽哈尔克岛附近。不少外媒分析，在储油空间日渐耗尽的背景下，伊朗正启用退役船舶作为储油设施。
沙特阿拉伯电视台主持人
“纳沙”号是一艘超大型原油运输船，悬挂伊朗国旗。该船大约在三十年前投入使用，曾在原油运输船队中服役超过二十年，随后转入退役状态，长期处于空置状态。根据船舶追踪网站发布的数据，这艘油轮总长约332米、船宽约58米，可搭载大约200万桶原油。在美国实施封锁、岸上储油罐接近满载的情况下，伊朗紧急重新启用该船，将其作为浮动式储油设施使用。
多艘伊朗超级油轮在美军封锁线内集结
此外，卫星照还显示多艘满载石油的伊朗油轮停泊在恰巴哈尔港附近海域。恰巴哈尔港位于伊朗东南部，紧邻巴基斯坦，该港位于霍尔木兹海峡以外，美军封锁线以内。美媒认为，油轮在恰巴哈尔港大量集结，进一步证明伊朗正持续向船只装载原油。
沙特阿拉伯电视台记者
在无法出口的情况下，伊朗别无选择，只能尝试将石油转移到存储设施中。第一种渠道是陆上储存，其中哈尔克岛的储油能力占伊朗陆上储油能力的一半以上。伊朗陆上储油总量达5000万桶，其中哈尔克岛上的存储空间为3000万桶。第二种渠道就是海上油轮，这些油轮分为两类：一类是非常大的油轮，能够容纳200万桶石油；另一类是较小的油轮，搭载能力通常低于100万桶。伊朗装满这些油轮不是为了出口石油，而是将它们作为浮动的储油罐。
机构：伊朗储油设施或在12至22天内饱和
能源数据分析机构克普勒公司根据伊朗目前的石油产量与存储能力估算，伊朗全国所有的储油设施预计在12至22天内达到饱和状态。
据《华尔街日报》报道，除了动用老旧油轮之外，伊朗还在阿瓦士和阿萨卢耶等南部石油枢纽启用了临时容器和废弃储油罐，以增加储油能力。如果最终仍无法避免储油设施饱和，伊朗可能不得不大幅削减石油产量，甚至彻底关停油井。但突然封井停产可能会对老旧油田造成永久性的损害。
沙特阿拉伯电视台主持人
对陆上油井来说，突然停产可能会造成井下压力失衡。海上油井则面临另一种风险，如果停产，海水可能会通过缝隙渗入油井，导致开采的石油中水含量从30%上升到85%，此时，溶解气会从石油中分离出来形成气层，这可能导致油泵无法正常工作。还有一个问题是温度，在运作的油井中，流体持续的流动可以防止沉积物在管道壁上积聚，但一旦停止生产，这些沉积物便会积聚形成硬层，即使使用化学溶剂也难以去除，给伊朗后续恢复生产造成困难。
油井爆炸？伊朗议长：我们可以开直播
不过，美国《外交政策》网站指出，2012至2013年以及2019至2020年，伊朗两度遭遇制裁重压，石油出口量大幅锐减，但其石油基础设施并未遭遇长期的、不可逆的损害。专家表示，伊朗国家石油公司具备成熟的油田关停与运营维护技术，经验丰富。
事实上，特朗普26日曾声称，伊朗油井将在三天内因压力过大而爆炸。伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫30日凌晨发文回应，三天已经过去，伊朗没有一口油井爆炸。我们可以延长到30天，并直播油井状况。
美媒认为，长期封锁凸显出，向来追求速战速决的特朗普手中并没有“一招制敌”的杀手锏。
国际危机组织伊朗项目主任 阿里·瓦埃兹
特朗普似乎认为美国的封锁正在起作用，能在未来几周、甚至未来几天内让伊朗屈服，最终迫使伊朗接受他的条件。自特朗普首个任期以来，这一直是个难以实现的目标。他一直很依赖施压这种手段，认为经济压力、军事压力或者现在的封锁可以迫使伊朗屈服，但每一次尝试实际上都让伊朗的立场变得更加强硬，而不是更加弱化。
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来源：CCTV4《今日亚洲》
制片人/孟滨
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