4月29日
罗湖区深南东路东延工程全线贯通
省内首条单洞双层
“人车共洞”隧道——新秀隧道
同步正式运营
（上层开车、下层走行人和非机动车）
彻底打通了困扰片区多年的
深南东路“断头路”
莲塘口岸到深南东路通行时间
缩短30%以上
深南东路东延工程西起经二路，沿现状深南东路线位向东延伸，横穿猫窝岭后接至延芳路，路线全长约552.6米，按城市次干路标准建设，设计速度30公里/小时。其中，新建隧道段长约315米，道路拓宽及东段衔接段长约237.6米。
作为工程核心节点，新秀隧道是国内市政道路领域的创新标杆项目，为广东省首例“上车下人”双层市政隧道：上层设置双向四车道机动车通行空间，下层为8米宽人行及非机动车专用通道，通过立体分离、分层通行的设计，保障了不同出行方式的通行安全，更实现了城市空间的高效集约利用。
此前，新秀、罗芳片区居民往来罗湖核心区域需绕行罗沙路，新秀隧道西接深南东路、东连延芳路，打通片区交通断点，大幅压缩了片区内外的通行时间。
尤为重要的是，深南东路东延工程将成为莲塘口岸对外交通疏散的重要次通道。该工程与延芳路形成有效衔接，构建起口岸对外疏解的辅助通道，可有效分流罗沙路交通压力，提升区域路网整体韧性。
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来源 | 罗湖发布、深圳特区报
编辑 | 刘 珂
审读 | 黄明钢
二审 | 沈 强
三审 | 王 博
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