记者28日从交通运输部举行的例行新闻发布会上获悉，一季度交通运输经济运行总体平稳、开局良好，呈现春运规模再创新高、国际货运增长较快、交通投资保持高位等三个特点。
交通固定资产投资保持高位
交通运输部综合规划司副司长刘东表示，一是人员流动量持续旺盛，春运规模再创新高。一季度，完成跨区域人员流动量177.7亿人次，同比增长2.2%。分方式看，铁路完成客运量11.3亿人次，同比增长5.5%；公路完成人员流动量163.8亿人次，同比增长1.9%；水路完成客运量0.6亿人次，同比增长6.8%；民航完成客运量2亿人次，同比增长6.5%。春运期间，完成跨区域人员流动量94.1亿人次，同比增长4.3%，出行规模和单日峰值均创历史同期新高。
二是货运量平稳增长，国际运输增速较快。一季度，完成营业性货运量131.9亿吨，同比增长4.1%。分方式看，铁路完成12.8亿吨，同比增长2.2%；公路完成98.8亿吨，同比增长4%；水路完成20.3亿吨，同比增长5.7%；民航完成245万吨，同比增长9.3%，其中民航完成国际货邮运输量同比增长17.6%。
三是港口货物吞吐量实现较快增长，外贸集装箱增势良好。一季度，完成港口货物吞吐量43.9亿吨，同比增长4%，分结构看，内贸、外贸吞吐量同比分别增长2.4%和7.6%。完成集装箱吞吐量同比增长8%，分结构看，内贸、外贸吞吐量同比分别增长2.3%和11.6%。
四是交通固定资产投资保持高位。一季度，完成交通固定资产投资6519亿元。分方式看，铁路完成1379亿元；公路完成4437亿元，分领域看，公路中的高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资2463亿元、1004亿元和606亿元；水路完成投资493亿元；民航完成投资211亿元。
“十五五”期实施一批标志性交通重大工程
刘东表示，交通重大工程单体投资多、社会影响大、带动作用强，对于经济发展具有重要牵引作用。一季度，投资规模亿元以上的1845个公路水运项目加快建设，完成投资约3300亿元。其中，新开工项目174个，新增投资约160亿元。江苏苏通第二过江通道、四川南江至三台高速公路、甘肃S35景泰至礼县高速公路等投资规模超200亿元的交通重大项目开工建设。
“十五五”期，将实施一批标志性交通重大工程，比如：三峡水运新通道、新疆独库高速公路、G318川藏公路提质改造、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将开工或加快建设；狮子洋通道、张靖皋长江大桥、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运。
3年支持30个左右城市实施新一轮补链强链
此外，刘东介绍，今年4月，财政部和交通运输部联合印发《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》，同时，交通运输部和财政部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局联合印发实施指南，部署自2026年起，用3年时间支持30个左右城市，实施新一轮补链强链。
相较首轮补链强链政策，本轮政策具有四个特点。
一是增强对国家战略支撑保障，聚焦粮食、能源、矿产资源、先进制造等重点货类贸易运输需求，完善综合货运枢纽布局和功能，针对性补齐综合交通运输链的薄弱环节。
二是按照“缺什么、补什么”原则，围绕主要港口、重点内陆港、大型物流园区、规模化产业园区、中欧中亚班列集结中心等主要货运节点，“一点一策”完善多式联运设施体系、信息联通体系、标准体系、企业服务体系，打通堵点卡点。
三是提升枢纽城市枢纽功能，强化客货统筹，支持和引导枢纽城市完善枢纽港站、集疏运、内接和外联体系，增强枢纽城市集聚辐射能级。
四是以存量设施更新、提质、增效为主，注重通过融合化、安全化、数智化和绿色化手段，提升存量枢纽设施的服务质效。
下一步，交通运输部部将会同财政部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局抓紧做好新一轮首批国家综合货运枢纽补链强链提升行动组织实施工作，增强综合货运枢纽多式联运功能，降低物流成本。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 孙丹妮
责编：孙木子
审核：陈珺
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