眼下正是东南亚榴莲采摘上市的高峰期。在四川成都国际铁路港的进口榴莲集散中心，随着近日中老泰“全铁冷链班列”常态化运行，榴莲运输时效从原本的一周左右，缩短至5天，榴莲的销售价格也下降了三成以上。
榴莲批发商表示，今年成都的进口榴莲集散中心预计将进口榴莲大约2万吨。
“金枕榴莲”是泰国目前种植面积最大，也是我国进口榴莲最多的品种。这些榴莲几天前还长在泰国种植园的榴莲树上。25日，中老泰“全铁冷链班列”开始常态化运行。这条专线的运输起点，从原来“中老铁路”班列的老挝万象，直接延伸到了泰国的林查班港。
这样一来，泰国的榴莲经分拣装箱后，直接可以通过全铁冷链班列一箱直达，5天便可抵达成都国际铁路港。不仅节省时间，而且榴莲鲜果损耗率也从原来的10%以上降至3%以内。
便捷的物流带来了充足的市场供应，榴莲的销售价格从每斤35元左右，下降到20多元，降幅超过三成。依托集散中心多式联运网络，新鲜榴莲抵达后，24小时就能抵达北京、陕西西安等地。
来源：央视财经
编辑：郭炘蔚
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