4月22日，川东造船在中船澄西装备码头举行8000吨原油/成品油船命名暨交船仪式，新船正式命名为“朝阳903”轮并完成交付节点。此次仪式的举行，标志着川东造船2026年保交付工作取得开门红，也展现了西部船舶制造企业在中小型油化船领域的强劲竞争力。
“朝阳903”轮为国内首艘大型船燃供油船舶，由川东造船为实华南油船务量身建造，总长119.8米、型宽18.2米、型深10.3米、结构吃水7.4米，为单机、单桨、单甲板、尾机型船型。该船设计定位精准，适用于国内远海航区、B级冰区航行，兼顾长江航行至南京，以及西沙、南沙等海域的原油/成品油运输业务，同时可承担燃油送供任务，功能兼具运输与补给，适配我国能源运输与补给的多元需求。
该船采用异地建造模式，2025年12月21日拖航至中船澄西装备码头后，川东造船迅速落实异地交船带班机制，40天完成压载舱、水舱等交舱及系泊试验。试航阶段，项目组完成全船系统及设备试验，各项性能指标均达标且优于设计要求。
当前，全球能源运输格局加速调整，国内能源保供需求持续提升，中小型油化船凭借灵活适配多海域、功能多元等优势，成为能源运输体系的重要补充。“朝阳903”轮的交付，进一步丰富了实华南油的船队布局，增强了华南地区能源运输与补给能力。
来源：中国水运网
作者：见习记者 郭晋 全媒记者 吴静
责编：孙木子
审核：陈珺
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