川观新闻南充观察 吕芝姝
4月23日，四川南充营山县渌井镇张家坝上空，国网南充供电公司两架550重型无人机腾空而起。飞手与地面站精准协同，无人机掠过林梢、穿梭于田间林地，将主材平稳吊运至300米外的南充朗池至营山西牵引站220千伏线路工程N32号铁塔施工现场，实现物资“空中直达”。
作为成达万高铁营山西牵引站核心供电工程，该项目新建铁塔41基、线路13.7公里，其中12基铁塔地处深丘，传统模式下，物资运输、基础开挖、铁塔组立等环节效率低下、人力消耗大、安全隐患多、生态扰动明显，堪称工程攻坚的“硬骨头”。
无人机即将到达卸货点位。
“以前山区运塔材，要么骡马驮，要么人扛，不仅耗时费力，还得砍树开道，既破坏生态，又存在安全风险。”项目经理李鹏程深有感触。为破解运输难题，项目启用2台重型多旋翼无人机，双机配合，单次可吊运1000斤，单组电池最大运力 1.5 吨。相比传统骡马或人力搬运，单次往返仅需3至5分钟，单基塔材运输时间从3至5天压缩到1至1.5天，效率提升约3倍，更实现零便道开挖、零林木砍伐，最大程度减少生态干扰，让电网建设与生态保护协同推进。
与此同时，在N6号铁塔工地，旋挖机轰鸣作业、高效掘进，坚硬的土层在机械臂下快速破除，一个个标准基坑有序成型。随着输电线路电压等级提升，铁塔基础承载能力和施工质量要求更高，传统人工开挖劳动强度大、进度慢，且存在坑壁坍塌、有害气体等风险。供电公司对该工程从可研、初设到施工全过程统筹策划，专门投入旋挖机和挖掘机各2台，专项用于25基铁塔基础开挖，推动基础施工“机械化转型”。
无人机起飞。
“以前挖四个6到8米深的基坑，八个人要干4到5天，还得时刻绷紧安全弦。现在旋挖机一天就能完成一个塔基四条‘腿’的基坑开挖，效率高、风险低，对原始地貌的扰动也小。”供电公司建设部负责人李强介绍。目前，该工程基坑开挖机械化率达50%，大幅降低劳动强度，实现了基础开挖的标准化、规范化。
不仅如此，在吊车组塔、可视化牵张设备放线等装备支撑下，铁塔起吊、安装与架线全流程也实现了机械化。针对山地丘陵施工中组塔受限、效率偏低、安全风险高等难题，供电公司采用吊车及履带式轻型组塔装置，相较传统人工组塔，单基工期缩短1至1.5天，现场作业人员减少7至8人，效率提升约3倍，推动组塔作业向机械化、智能化升级。
“截至目前，朗池至营山西牵引站220千伏线路工程已完成铁塔基础浇筑39基、组立12基。”国网南充供电公司相关负责人介绍，公司立足南充市域多丘陵地形特点和工程建设实际，推广无人机运料、旋挖机施工、轻型机械化组塔等新工艺，以科技破瓶颈、提质效、保安全，走出丘陵电网绿色高效建设新路径。
（图片和部分视频素材由国网南充供电公司提供）
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