川观新闻宜宾观察 侯晓梅
4月23日，山城重庆，来自宜宾市智能终端、智能网联新能源汽车零部件、食品加工等行业近70家企业负责人，带着“为何转、何处难、如何转”的迫切疑问，走进重庆金芯麦斯、翰博显示、皓元食品等数字化转型标杆企业。
这是宜宾市中小企业数字化转型城市试点产业对接活动（重庆站）的第一天。两天时间里，他们将走进重庆多家数字化转型标杆企业，看样学样，在车间里找答案，在交流中碰撞思路，为企业数字化转型寻找一把“金钥匙”。
自入选全国第二批中小企业数字化转型城市试点以来，宜宾已推动超百家企业完成改造验收。为进一步破解企业“不敢转、不会转”的难题，宜宾组织企业“走出去”，到同为试点城市的重庆学习先进经验。
车间里的现场教学：从“心里没底”到“方向清晰”
当天，在重庆李尔长安（重庆）汽车系统有限责任公司的车间里，宜宾天工机械股份有限公司副总经理赵兵看得格外仔细。作为一家长期深耕汽车零部件生产的企业，赵兵心里的“结”已经打了很久。
“十年前我们就上了ERP，但那时候系统不适配。”赵兵坦言，2019年企业曾尝试委托第三方定制开发，效果也不理想。功能模块有限，不仅没解决问题，反而让企业对数字化改造产生了畏难情绪，“心里没底，怕再次踩坑。”
这次重庆之行，成了赵兵下定决心的“临门一脚”。“这一趟，我心里更有底了。”他透露，经过过去一年奔赴江苏、深圳、乐山等地的考察，企业已基本锁定合作方，计划5月初就签合同启动改造项目。这次来重庆，就是为了验证企业选择的方案是否可行。“他们在质量前期管控上的做法，给了我们很大启发。”他计划，二期改造要把质量管控模块补上，让数字化改造进入更高层级。
如果说赵兵是在“找验证”，那么兴文县硒源农业开发有限公司总经理杭宗玉则是在“找方向”。
作为一家集水稻种植、加工、销售于一体的农业企业，杭宗玉的工厂正处于数字化改造的收尾阶段。从原料入库到成品出库，全流程数字化管理已初具规模。在参观了重庆皓元食品股份有限公司后，她看到了“下半场”的更多可能。
“我们之前主要盯着加工车间，今天发现，数字化系统还能向前延伸到种植环节。”杭宗玉说，“从田间到餐桌”的全程追溯，将是她下一步攻克的目标——把数字化延伸到地块管理，让每一袋米都能追溯到产自哪块地、施了什么肥、经过了哪条加工线，以此提升品牌的核心竞争力。
从“不敢转”到“精准转”，从“单点突破”到“全链协同”，车间里的现场教学，让宜宾企业家们心中的蓝图愈发清晰。
会场里的“供需对接”：从学理念到找伙伴
宜宾此次将考察学习的目的地选在重庆，用意深远。
就在考察前不久，重庆摩托车品牌“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛上打破杜卡迪、雅马哈的长期垄断，一举夺冠，被称作现实版的“飞驰人生”。这背后，是重庆摩托车领域“方圆几十公里内配齐所有零件”的供应链能力。
在中小企业数字化转型领域，重庆相较宜宾要早一点。渝北区是全国第一批中小企业数字化转型试点城市（全区），自2023年启动试点以来，重庆以渝北区为“试验田”，探索出了一套可复制的经验。
同时，作为成渝地区双城经济圈的重要一极，重庆与宜宾地理相邻、产业互补，在智能终端、新能源汽车零部件等领域有着广泛的协同空间。重庆作为全国重要的汽车生产基地，拥有长安、赛力斯等整车巨头，其产业链的数字化协同程度已走在西部前列。而宜宾，手握“四川时代”这张王牌，动力电池产能全球领先。
宜宾市数据局相关负责人表示，选择重庆，就是要近距离学习这座“制造强市”在数字化转型中的先进做法，“搭建一座学习和合作的桥梁”。
走出去是为了更好地引进来。对于宜宾而言，数字化转型不是“要不要转”的选择题，而是“怎么转好”的必答题。“数字化转型，绝非企业单枪匹马的战斗。”宜宾市数据局相关负责人表示，“它需要技术的支撑、需要方案的引领、更需要生态的协同。我们不仅要‘学理念’，更要‘找伙伴’‘觅良方’。”
在当晚举行的路演交流暨供需对接会上，气氛热烈，重庆的服务商带来了为中小企业“量身定制”的解决方案，并分享了赛力斯数字化改造的案例。宜宾的企业家们则带着白天的感悟和具体瓶颈，争相提问、对接。宜宾纵贯线科技股份有限公司工程师孙银楷感慨，此行让他对数字化改造的路径更加清晰，“看了重庆企业的实践，我们更有信心了。”
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