金融投资网讯（记者 贺梦璐）行驶在成都绕城高速上，当你从紧邻青龙湖湿地公园的成都东服务区旁驶过时，或许会眼前一亮：这里早已颠覆传统服务区“加油+如厕”的单调印象，化身为以“蜀道驿”为品牌的文旅融合转型样板。
数字里的变化最为直观。蜀道交通服务集团所属成都东服务区管理员张馨烨介绍：“客流翻倍地涨，车也明显多了。以前来歇脚的大多是货车、客车，现在私家车特别多，还有不少专门骑着自行车过来的骑行爱好者。大家停留的时间明显拉长了，不再是上个厕所就走，而是愿意逛逛会客厅、喝杯咖啡、吃点东西，真正变成了消费和休闲体验，人群也更加多元。”
那么，成都东服务区为何能实现这样的转变？其核心在于得天独厚的区位优势与精准的定位升级。该服务区位于四川路网核心线——成都绕城高速，地处城市“绿肺”青龙湖湿地公园，周边特色资源丰富，具备极强的城市流量导入能力。
与传统服务区的本质区别，在于功能定位的跃升。蜀道交通服务集团党委委员、副董事长谢立指出：“传统服务区是封闭式的‘过路驿站’，只能补给、休息，功能单一；而我们将成都东服务区定位为‘公园城市的重要拼图’，它既是旅途休憩站，也是市民休闲目的地，更是展现蜀道文化、带动区域发展的引擎。这实现了从‘交通补给点’到‘城市功能复合体’的升级，为全国高速公路服务区转型提供了‘蜀道样本’。”
在具体的业态创新上，成都东服务区又有哪些亮点？谢立进一步介绍，服务区的业态布局围绕“过往司乘、城市休闲、商务团建”三类客群展开，核心亮点主要体现在四个方面：一是“骑趣世界”，依托绕城绿道区位优势，提供自行车售卖、租赁、维修一站式服务，助力“服务区+骑行”微度假模式；二是“公路咖啡”，孵化“驿起野”自营品牌，打造半开放式咖啡体验空间，并推出公路文化主题的原创文创产品；三是在地美食，汇聚龙抄手、双流老妈兔头、手撕酱板鸭等川味名小吃，让司乘不下高速就能品味地道川味；四是低空经济业态，全国首创“服务区+低空经济”融合模式，承载赛事活动、研学教育、无人机培训等新兴项目。
延伸阅读：
蜀道交通服务集团有限责任公司是以原四川交投实业有限公司为主体，经专业化整合组建的蜀道集团二级子集团，于2021年11月30日揭牌成立，注册资本金50亿元。
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