◎ 科技日报记者 吴纯新 通讯员 周正飞 李向飞
4月22日17时17分，由中铁一局承建的新建合武高铁跨麻武铁路大胜山特大桥转体施工在湖北麻城市顺利完成。随着牵引系统精准发力，这座长度达113.1米、全桥转体总重量高达5885.2吨的混凝土整体箱梁在既有铁路上空完成32°转体，历时32分钟实现毫米级对接，为后续工程及全线通车运营奠定了关键基础。
大胜山特大桥是合武高铁核心控制性跨线工程，桥梁全长958.62米，承担上跨麻武铁路的关键功能，采用（56+56）米预应力混凝土整体箱梁T构转体施工，施工规模与技术标准位居国内同类跨线桥梁前列。
据悉，新建合武高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主通道之一——沿江通道的重要组成部分，正线全长约360公里，设计时速350公里，向东与合宁、合新高铁衔接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁衔接，在东西两端衔接的高铁路网呈“扇形放射”特征。项目建成后，武汉到合肥高铁行程有望缩短至一小时左右。
来源：科技日报
编辑：王璠
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