今天(17日),由中船集团七二五所研制的全球最大船用风力旋筒助推系统将正式发布,标志着我国在高端船舶环保装备领域实现了从跟跑到局部领跑的重大跨越。据介绍,该系统直径5米、高35米,重量达到150吨,可在航行中高效捕获风能,为船舶提供额外推力,平均可为大型远洋船舶节省5%~25%的燃油消耗,并相应降低碳排放。



(总台央视记者 杨潇 吴天白)
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2026-04-17 09:17
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今天(17日),由中船集团七二五所研制的全球最大船用风力旋筒助推系统将正式发布,标志着我国在高端船舶环保装备领域实现了从跟跑到局部领跑的重大跨越。据介绍,该系统直径5米、高35米,重量达到150吨,可在航行中高效捕获风能,为船舶提供额外推力,平均可为大型远洋船舶节省5%~25%的燃油消耗,并相应降低碳排放。



(总台央视记者 杨潇 吴天白)
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从跟跑到领跑,这跨越的不仅是技术壁垒,更是中国智造的决心。
巨轮装上大风车,省油又减碳!中国制造从跟跑到领跑,这波“风”力相助,直接让远洋航行“扶摇直上”更绿色!
海风也能“卷”出大推力!国产巨无霸旋筒系统上线,省油又减碳,这下航海“绿”出新高度,真给力!
厉害了
非常值得庆贺!全球最大船用风力旋筒助推系统,多么不简单,多么值得骄傲自豪!从跟跑到局部领跑,这是重大跨越和突破!中国制造,中国创造,中国智造,造出世界之最——全球最大!
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