川观新闻记者 李婷 川观新闻雅安观察 黄刚
近日，一段货车司机翻越泥巴山后上传的短视频在网络爆红，截至4月15日18点，收获了超160万网友的点赞。视频配文道：“除了家人，还没有人这么关心我！感谢四川交警。”
视频获赞截图页面。
视频详细记录了交警的“叮咛”：“师傅，这里下坡不是一公里，是十几公里，而且坡特别陡，弯度特别大！一定要注意安全，水箱一定要保持有水！水不够前面有几个加水点！就你一个人吗？一个人开不要急，慢慢开，一定要注意安全……”
据了解，该路段正是被称为“魔鬼路段”的国道108线泥巴山路段，有长达23公里的连续长下坡。视频里“唠叨”的善意，让不少货车司机留言点赞，激起千万网友共鸣。
4月15日，记者连线当事人、货车司机霍传成，并来到事发地、雅安市汉源县九襄镇清溪降温服务点，找到了这位“唠叨”的四川交警——汉源县公安局交通管理大队直属二中队民警李东明。
一番叮嘱，让漂泊的司机“破防”
“我现在已经在回家的路上咯！明天就能到安徽六安。”霍传成轻快地说道。漂泊大半年，一家四口能团聚的日子不算多。前些天交警的一番叮咛，让他瞬间很想家。刚好接了一单去福建的单子，工作完后就准备回老家。
妻子和两个儿子是他心底最温暖的牵挂。他14岁就开始学开车，前些年咬牙花了56.8万买了一辆红色大货车，全国各地奔忙，一个人单干，勉强能养家糊口。
长途运输是枯燥和孤独的。清明节假期，他还在努力拉货，心想油价最近涨了不少，能多赚一点是一点。从天津到攀枝花，全程约2500公里，要开4天4夜，泥巴山是必经之地。
泥巴山位于四川省雅安市荥经县与汉源县交界处。过去，大车顺利翻越泥巴山需要3.5小时左右。当地老司机熟悉，这里下坡路弯急，如果是车身长、不好转弯，容易造成拥堵和交通事故，翻山需要1至2天也是常事。2012年，泥巴山隧道作为四川首座超10公里超长隧道通车后，许多车辆不再受翻山之苦，但危化品车、拖挂车等禁止驶入高速的车辆，仍必须沿国道108线翻越这座大山。
霍传成运输了近31吨的矿区物料，也在此列。4月5日18点左右，他路过临时降温服务点时，见停靠货车较多，并未停留。这引起了李东明和值班同事姜毅、陈洪钦的注意：当天小雨，外地车牌号，一个人，即将面临夜间行车。于是，三位交警驱车2公里，通过喊喇叭的方式“喊停”了司机。
司机下车后，就出现了视频中暖心的一幕。“当时一下子就‘崩’了。”霍传成回忆起当时的场景说道，本以为自己赶路无意违章要吃罚单，没想到有位交警上前来，轻言细语地密集暖心提醒，这种反差让他“破防”。他说：“非常感谢四川交警！四川人很热情，我以后还来四川。”爆火后有人找他当网红，他一一婉拒，希望保持这份单纯的善意。
在降温服务点现场，大车正在交警的“唠叨”下排列休息。
“唠叨”交警，吐露“以柔克刚”的善意
李东明觉得非常意外，自己的“唠叨”能被那么多网友点赞。在他看来，这只是团队普通工作的一部分。在同事眼中，他常常笑眯眯的，说话慢条斯理，脸上挂着笑意，上班近10年，遇到急事，斯斯文文讲道理，也没红过脸。
被泸州警察学院（现四川警察学院）的交通管理工程专业录取时，家人还和他道出担心：温和内向的孩子，成为人民警察能不能“服众”哦？也有朋友开玩笑，说他是身边最“不像交警”的交警。
李东明坦言，从业初期，他确实有点“啰嗦”——因为性格内向，不太会主动和司机交流，遇到需要开罚单时，因为同理心过重，总是顺着对方的思路，被“绕”了进去，沟通要花不少时间，无意间拖长了工作时长。
李东明。
但心思细腻的李东明，逐渐在一线岗位上找到适合自己的工作方式。他在执法中善于站在老百姓的角度想问题，并在同事和前辈的帮助下，他学会了“以柔克刚”，讲法、讲理也讲情。他铭记老同事说的：“咱们多一句唠叨，司机就少一分危险，这既是本职，更是责任。”
比如他注意到大货车司机都在“上有老下有小”的年纪，他们的收入关乎一家人生计，若是一味超速罚款，对方开车有了情绪，反倒行车也不安全。既然最终都是为了行车安全，他更愿意“唠叨”。
雨天行车要慢要点刹、长下坡前要检查车辆是否超载、长下坡要确保车辆温度降下来、货车要加好水、本地人骑摩托运水果走夜路也要慢行靠边、冬天落雪车轮上防滑链后行驶一定要慢、经过城镇要注意儿童……他将这些“唠叨”熟记于心，虽然降温点附近已经设置了行路警示牌，但交警当面的提醒，更能让长途运输的大货车司机保持清醒，提升行车安全性。
整理服装准备出勤的李东明。
“唠叨”的温暖，从2018年开始传递
2026年1月，在国道108线的泥巴山路段，交警在降温服务点旁新建了“司机之家”。司机可在这里喝水、吃饭、烤火，休息时还能观看科普视频。当地交警一年365天24小时轮流值班，每年10月至次年3月进行“冬管”，目前点位有9名辅警和1位民警值班。
货车司机和亲友在”司机之家“休息。受访者供图
“这样的唠叨，从2018年就开始了。”汉源县公安局交通管理大队九襄中队中队长赵泽宇介绍，值守的国道108线泥巴山段，海拔3300余米，23公里连续长下坡、弯多坡陡，曾是事故多发的“魔鬼路段”，对货车刹车系统是“终极考验”。而从清溪降温点到九襄镇也要18公里，过去发生过较为严重的交通事故，也被当地人称为“烂门槛”。2018年7月，当地政府在泥巴山段设置了清溪、双溪两处强制降温点，团队开始在此驻扎，不断完善工作机制，其中就包括了交警提醒，此后事故发生率逐年减少30%。
降温服务点内，90后交警李江在货车司机登记信息之余，叮嘱下坡注意事项。
如今这个服务点是当地货车司机约定俗成的一个“休息站”。休息站前警示牌上，“叮嘱”着制动失灵应急处置方式、需要提前为刹车降温的科学原理等。线上，交警还建立了500人的大货车微信群，极端天气提前“唠叨”司机安全驾驶，及时解决司机行车难题，发布当日路况和天气情况。
当天，在降温服务点休息的42岁内江司机张金波说：“走这段路就是需要车辆冷却下来，警察同志的提醒让我们觉得很贴心，在这能休息调整下，开车需要好状态。”50岁司机曹辉从成都运货到攀枝花，他说：“下雪时这里还能吃点热的食物。站点播放的一些行车警示教育视频，对我们开车也很有帮助。”
服务点的警示科普牌。
2023年11月，汉源县公安局交警大队荣获公安部交警系统党建带队建示范单位称号。可贵的是，这份善意在日常里继续传递。工作之外，李东明和儿子有个小小的约定：用他的压岁钱，一起资助了妻子帮扶的脱贫户女孩。女孩家境困难却刻苦上进，他们常寄去书本衣物，鼓励她追逐梦想。2022年，她成功考上省属免费师范生，如今即将走上讲台。二年级的儿子这个春假去北京研学，善意的种子在希望里萌芽。
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