四月的合肥，春意正浓，万物竞发。
从蔚来先进制造新桥二工厂的“智造”标杆，到福耀玻璃安徽全产业链基地的“门对门”配套，再到合肥钧联汽车电子有限公司（以下简称“钧联电子”）与科大国创软件股份有限公司（以下简称“科大国创”）在核心三电系统与智慧算法上的突破，合肥新能源汽车产业链正加速跃升。
4月13日，记者跟随“牢记嘱托开新局 日新江淮往前赶”主题采访团走进这四家企业，感受合肥新能源汽车产业的蓬勃脉动。
龙头带动
“智造”标杆与“零公里”生态圈
走进蔚来先进制造新桥二工厂，仿佛置身于科幻大片。
车身车间里，941台机器人协同作业，AGV小车（自动导向车）无声穿梭。这里没有喧嚣，只有机械臂舞动的韵律。
“这里80%的制造场景由AI智能决策。”蔚来制造物流运营部公共事务负责人杨易介绍，工厂建设时，便设计预埋90公里光纤，构成智能工厂数字化的“神经中枢网络”。“天探”AI自检系统在3分钟内可完成千余项检测，效率比人工提升十倍以上。全球首创的“飞地”智能装配岛，将生产“单行道”变为“立交桥”，实现了多车型混流的高效柔性生产……
蔚来“飞地”智能装配岛。（企业供图）
平均每分钟下线一台车，这座“黑灯工厂”不仅是“智造”标杆，更是生态核心。近三年，蔚来在安徽的合作伙伴从约60家增至近150家。在合肥新桥智能电动汽车产业园区，已有安道拓、上声电子等10家蔚来合作伙伴签约入驻，形成了高效的“零公里物流圈”。
龙头昂首，供应链必须强健。在肥西县紫蓬镇，福耀玻璃安徽全产业链基地的车间里，机械臂有节奏地运转，AI视觉检测系统正以0.05毫米的精度为每一片玻璃“体检”……该基地从签约到百万套量产，仅用一年多时间。
总投资77.5亿元的福耀玻璃安徽全产业链基地，并非单一工厂，而是一个覆盖玻璃，浮法原料、饰件和模具的全产业链集群。在已经投产的两座汽车玻璃工厂内，关键工序自动化率超过90%，今年将实现项目规划的500万套配套玻璃和550万片配件玻璃的生产能力，为合肥车企提供“门对门”保障。
“过去从省外调运，如今在合肥本地供应，交付周期更短，品质更稳。”福耀玻璃（安徽）有限公司总经理翁祖盛说，“安徽汽车产量、新能源车产量、出口量三项全国第一的强大‘引力场’，让我们不断加码，去年9月再次签约启动二期项目，新建汽车饰件生产基地，为产业生态‘强筋健骨’。”
核心突破
“自主心脏”与“智慧大脑”
在钧联电子的无尘车间内，一片片薄薄的碳化硅晶圆，正被封装成决定电动汽车性能的“心脏”——功率模块。
“与第一代硅基半导体相比，碳化硅具有耐高压、耐高温和高频工作的显著特性，在输出同等功率的情况下，实现更小的体积和更高的功率密度。”该公司总经理陈兆银介绍，企业已具备从功率模块、电控到集成电驱总成全链条产品的全栈自研能力。
钧联电子产线。（企业供图）
返乡创业，陈兆银看中的是这里的创新土壤、完备产业链和广阔市场。“合肥新能源汽车产业的蓬勃发展，为企业成长提供了关键机遇。本土主机厂的聚集大幅降低了沟通与时间成本，上下游高效协同显著加快了产品产业化速度。”陈兆银说。2026年，公司总部入驻大众核心零部件产业园，迈入新阶段，计划将碳化硅模块年产能提升至百万只级别，为安徽新能源汽车装上自主可控的“高效心脏”。
电动化的安全与智能化的未来，依赖于汽车的“大脑”。在科大国创，技术人员正以源自中国科学技术大学的数据智能和高可信分析验证核心技术，在“AI+汽车”领域构建起从电池管理到智能驾驶的完整技术布局。
“国创新能是科大国创全资子公司，聚焦BMS（智能电池管理系统）这一核心产品。”科大国创软件股份有限公司副总裁曾勇光介绍。其BMS如同“电池管家”，经过高可信软件安全验证，运用AI算法能精准预测、预防热失控，截至2025年底，已累计配套超200万辆新能源汽车，守护着电池安全生命线。
科大国创产线。（企业供图）
从模组制造到气密性测试，整个生产流程都基于自研BMS实现软硬件一体化。“这种能力让我们可以为客户提供整体解决方案。相关产品已覆盖乘用车、商用车等全系列新能源汽车，与奇瑞新能源、北汽制造、赛力斯等车企建立合作。”曾勇光说，未来，科大国创将持续深化AI与汽车产业的融合创新，推动智能汽车产业迈向更高水平。
生态聚合
迈向国际一流
如今，合肥已成为全国新能源汽车产业规模总量最大、知名品牌最多、发展活力最强、供应链最完整的区域之一，是全国唯一集齐换电、“双智”、车网互动、车路云一体化、产业链供应链体系五项国家级试点的城市。
数据显示，2025年，全市整车产量187万辆，其中新能源汽车产量137万辆，连续两年位居全国城市第一，产业集群营收超6000亿元，三年跨越三个千亿台阶。
产业呈现蓬勃态势：规模上，已集聚6家整车企业，实现多种造车形式“全满贯”；产业链上，拥有600多家核心零部件企业，2025年全市新增签约、开工、投产总投资额居全省第一；产业生态上，累计建成充电枪35万个、布局换电站131座，开放智能网联汽车测试道路超1400公里……
福耀玻璃安徽全产业链基地内的汽车玻璃产线。王新月 摄
从蔚来的整车“智造”与生态引领，到福耀的关键部件就近配套；从钧联电子在第三代半导体领域的突破，到科大国创在“AI+汽车”领域的智慧赋能——无不清晰地勾勒出合肥新能源汽车产业“全链协同、创新涌动”的蓬勃图景。
下一步，合肥将持续打造“制造基地+研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套产业基金”的产业生态，推动构建“3+N”产业发展格局，加快建设合肥新能源汽车城，力争到2027年，形成2～3家年产50万辆整车企业，新增10家百亿规模零部件企业，新能源汽车产量超200万辆，集群营收超7000亿元，向国际一流新能源汽车之都加速迈进。
合肥日报-合新闻
文字：王新月
编辑：周巧
出品：合报特稿融媒体工作室
一审：周巧/二审：束芳/三审：汪竞
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
