湖北省发改委消息：4月6日，省发改委党组书记、主任鲁宇清赴武汉市汉阳区调研白沙洲公铁长江大桥建设情况，督导加快推动武汉枢纽直通线等高铁项目。
白沙洲公铁长江大桥是武汉枢纽直通线的控制性工程，是衔接沪渝蓉沿江高铁和武汉至西安高铁的关键工程，对完善区域路网和提升武汉枢纽能力意义重大。
在现场听取项目相关负责人介绍后，鲁宇清指出，武汉枢纽直通线等高铁项目事关全局，各方要切实增强责任感、使命感，主动靠前、加强协作，合力推动项目落实落地。建设单位要强化施工组织，尽快形成实物工作量，加强质量安全管理，将高铁项目打造成精品工程、民心工程、示范工程。沿线市（县、区）要加快开展征地拆迁，抢抓国家“两重”政策机遇，做好资金、土地等要素保障，全力服务项目建设。
鲁宇清强调，要一刻不松加强项目调度，清单化、精细化推动高铁项目，确保西安至十堰、宜昌至兴山高铁年内建成通车，加快建设合肥至武汉、宜昌至常德、宜昌至涪陵高铁等项目，全力推动阜阳至黄冈高铁开工建设，加速打造“轨道上的湖北”，更好服务支点建设。
此次调研标志着湖北高铁建设进入全面提速期。白沙洲公铁长江大桥作为武汉枢纽直通线的关键控制性工程，是武汉市第14座长江大桥，也是继天兴洲长江大桥之后武汉市第二座跨越长江的高铁通道大桥。
武汉枢纽直通线新建正线约79公里，设计时速350公里，全线新建孝感南站与新汉阳站，其中新汉阳站规划13台24线，建成后将成为湖北省规模最大的高铁枢纽。
该项目总投资509亿元，预计2031年完工通车，将有效疏解武汉铁路枢纽压力，提升路网整体效率，为中部地区崛起提供强有力的支撑。
阜阳至黄冈高铁是国家“八纵八横”京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里，总投资约521亿元，预计2030年建成通车。
线路自既有商合杭高铁阜阳西站引出，向南经河南省信阳市、 湖北省黄冈市，接入既有黄冈至黄梅铁路巴河线路所，正线全长318.1公里，其中湖北省境内131.62km。新建合武高铁麻城西联络线16.842km，濯港线路所至安九黄梅南联络线21.101km。
正线桥梁100座224.552km、隧道14座19.135km、桥隧比76.60%。全线设阜阳西、阜南、淮滨南、潢川南、新县北、红安、麻城西、武汉新洲、黄州等共9座车站。
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