川观新闻记者 陈旻翔 赵丹 钟帆 黄潇 李海宁 美术 周桐
你知道吗?我们差点要再晚些才能坐上高铁!因为法、德、日等国曾想卡我们的脖子!
我国如何在几十年里完成了铁路的跟跑、并跑、领跑?翔子向一个关键人物——翟婉明院士提出了这些问题!
这位西南交通大学首席教授、中国科学院院士,在29岁时创立“车辆-轨道耦合动力学”理论,参与了中国铁路六次大提速及万吨重载列车研发工作。
他会怎么回答我呢?一起来看!
【未经授权,严禁转载!联系电话028-86968276】
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川观新闻 | 记者 陈旻翔 钟帆 黄潇 李海宁 赵丹
2026-04-07 23:58
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川观新闻记者 陈旻翔 赵丹 钟帆 黄潇 李海宁 美术 周桐
你知道吗?我们差点要再晚些才能坐上高铁!因为法、德、日等国曾想卡我们的脖子!
我国如何在几十年里完成了铁路的跟跑、并跑、领跑?翔子向一个关键人物——翟婉明院士提出了这些问题!
这位西南交通大学首席教授、中国科学院院士,在29岁时创立“车辆-轨道耦合动力学”理论,参与了中国铁路六次大提速及万吨重载列车研发工作。
他会怎么回答我呢?一起来看!
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中国在几十年里完成了铁路的“跟跑、并跑、领跑”,这都是我们的交通科研工作者和铁路、列车建设者们“拼”出来的。 ---向中国交通科研工作者和铁路、列车建设者致敬!!!👍👍👍