川观新闻记者 周颖昳 文/图

“要涨价了，可以早点看了买哈。”4月2日，在成都解放路一家电动两轮车门店内，销售人员一边介绍车型一边提醒消费者。

近日，雅迪、九号、台铃、爱玛等电动两轮车品牌纷纷传出涨价消息。4月2日，记者走访成都多家门店并咨询线上旗舰店发现，这一轮涨价虽已启动，但在终端市场并未同步执行，呈现出分步调价的状态。

位于成都解放路的几家电动两轮车门店。

“前几天这款车还是3099元，现在3199元，之前还有优惠券，现在也没有了。”在成都解放路九号电动两轮车门店，销售人员一边介绍一边向记者展示手机里的调价表格，“4月1日开始上调价格，个别高价车型调价幅度相对更高，两万多元的车型涨了400元。”

相比之下，更多品牌仍处于“未涨但将涨”的阶段。在旁边的台铃电动两轮车门店，销售人员告诉记者，目前在售车辆多为上月进货，“这一批还没涨价，新车到了就要涨。”位于同一条路上的雅迪电动两轮车门店销售人员也表示已接到涨价信息，“官方说要涨两三百，但现在还没调，过段时间可能会执行。”

类似情况也出现在解放路爱玛电动车门店。销售人员直言，目前销售的仍是此前进货的车辆，“还按原价卖，但下一批拿货就要涨。”另一位销售人员则反复提醒顾客，“想买就赶快，下一批拿货都要涨两三百。”

爱玛电动两轮车门店内陈列的电动两轮车。

多家门店表示，只要仍有库存，价格就暂时不会调整；一旦补货，终端售价将随进货成本同步上行。

从消费端看，市场反应也出现分化。不少市民听闻涨价消息后到店咨询，现场多位准备购车的市民表示，本就有通勤代步需求，担心后续价格继续上涨，打算趁库存车还未调价尽快下单。也有部分市民持观望态度，认为涨价幅度不大，不急着入手，准备对比几款车型后再做决定。部分电动两轮车门店反映，近期到店客流虽有所增加，但成交节奏有所放缓。

涨价背后，成本压力成为主要推手。多位销售人员提到，电池以及铜、铝等原材料价格上涨，直接推高了进货成本。同时，一季度促销活动结束，优惠收窄，也在一定程度上抬高了实际成交价格。

值得注意的是，线上渠道调价节奏相对滞后。记者在电商平台咨询雅迪、爱玛官方旗舰店客服发现，部分客服仍表示“未收到涨价通知”，或以“不同活动价格不同”回应，尚未明确执行调价。

线上平台客服回复。

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