杨秀英 四川法治报全媒体记者 雍剑波 文/图

中学生骑电动车载同学回家和机动车相撞出了车祸，自己需要担责吗？4月1日，广安市广安区人民法院通报了这样一起交通事故责任纠纷案，被搭载的学生将对方司机及公司，和搭载他的同学及父母告上了法庭。法院最终明确各方责任划分：机动车司机及公司承担80%赔偿责任，搭载他的同学及父母承担15%的赔偿责任，自担5%的责任。

未成年人违规骑车载人 遭遇车祸受伤索赔

李某是某环卫公司工作人员，在驾驶重型载货专项作业中，与15岁中学生张某驾驶的标准电动自行车发生碰撞。事发时，张某驾驶的电动自行车违规搭乘了同为中学生、年仅14岁的刘某，二人系同学室友关系。该起交通事故直接造成张某、刘某均不同程度受伤，带来身体伤害与经济损失。

事故发生后，广安市公安交管部门第一时间开展现场勘查与事故调查，依法作出事故责任认定：李某驾驶机动车未谨慎通行，负本次事故主要责任；15岁的张某未达法定年龄骑行电动自行车且违规载人，负事故次要责任；搭乘人刘某无事故责任。

因伤情产生的医疗费、残疾赔偿金等各项损失共计30余万元，刘某为维护自身合法权益，将驾驶人李某、李某所属环卫公司、车辆投保保险公司以及张某及其父母一并诉至广安区人民法院，要求各方承担相应赔偿责任。

多方责任依法划分 好意搭乘亦需担责

广安区法院经审理查明，刘某因本次交通事故遭受人身损害，其合法的赔偿诉求依法应得到支持。公安交管部门出具的事故认定书，程序合法、事实清楚，在本案无相反证据推翻的情况下，可作为认定案件事实及划分民事赔偿责任的重要依据。

法院结合案件事实、相关法律规定及各方过错程度，对赔偿责任作出明确划分：李某驾驶机动车引发事故，承担80%的民事赔偿责任，因李某系环卫公司员工，且事故发生在执行工作任务期间，该赔偿责任依法由某环卫公司承担；15岁的张某系未成年人，未达法定骑行年龄且违规载人，存在明显过错，由其父母承担20%的民事赔偿责任。

同时，法院考虑到刘某与张某系同学，本次搭乘属于好意搭乘，但刘某已满14周岁，明知张某未满16周岁不得骑行电动自行车、更不能载人，仍选择搭乘，自身存在一定过错。综合案件实际情况，法院酌定刘某自行承担张某应负20%责任中的5%，即张某父母最终承担保险责任范围外15%的赔偿责任，刘某自担5%。

此外，案涉重型载货专项作业车已在某保险公司投保交强险、第三者责任险等险种，保险公司应在保险责任限额内先行承担赔偿责任；对于保险赔付不足及不属于保险理赔范围的部分，再由环卫公司、张某父母、刘某按照上述责任比例分别承担。

严守交通法律红线 家校共筑安全防线

本案中，张某的行为明确违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第（二）项“驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁”的规定，同时违反《四川省非机动车管理规定》第十五条第（六）项“自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人”的要求，其违规骑行、载人行为是引发事故的次要原因。而刘某已满12周岁，依法也不应乘坐电动自行车，其忽视安全规则的行为，最终也需自行承担部分责任。

当前，中小学生结伴骑行电动自行车、违规载人出行的现象屡见不鲜，由此引发的交通事故频发，给多个家庭带来伤痛。广安区法院通过此案明确，未成年人骑行非机动车有严格法律红线，未满16周岁绝对禁止骑行电动自行车，乘车人也需主动拒绝违规搭乘，切勿因一时便利忽视生命安全。

法官提醒

广大中小学生要主动学习交通法律法规，树立“安全第一”的出行理念，坚决不触碰交通违规红线；同时呼吁家长切实履行监护责任，加强对孩子的交通安全教育与日常监管，学校也要强化交通安全普法宣传，家校社携手形成合力，从源头防范涉中小学生交通事故发生，守护每一位青少年平安健康成长。

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