3月26日,粤港澳大湾区超级工程狮子洋大桥实现东、西主塔封顶,转入上部结构施工阶段。
这座世界首座超2000米双层悬索桥,一口气拿下5项世界第一:主跨2180米、主塔高342米(约110层楼高)、锚碇直径130米、主缆直径1.5米,上下双层共16车道。
狮子洋大桥横跨珠江口,连接广州南沙与东莞,采用“一跨过江”方案,既保障航道通行,又集约利用稀缺线位资源。
狮子洋大桥与港珠澳大桥、深中通道一样,再次标注了中国基建的巍峨高度!
【未经授权,严禁转载!联系电话028-86968276】
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川观新闻 | 记者 黄潇
2026-03-26 21:52
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3月26日,粤港澳大湾区超级工程狮子洋大桥实现东、西主塔封顶,转入上部结构施工阶段。
这座世界首座超2000米双层悬索桥,一口气拿下5项世界第一:主跨2180米、主塔高342米(约110层楼高)、锚碇直径130米、主缆直径1.5米,上下双层共16车道。
狮子洋大桥横跨珠江口,连接广州南沙与东莞,采用“一跨过江”方案,既保障航道通行,又集约利用稀缺线位资源。
狮子洋大桥与港珠澳大桥、深中通道一样,再次标注了中国基建的巍峨高度!
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一口气拿下5项世界第一——中国基建的日常操作:要么不建,建就破纪录。世界纪录榜都快被咱们承包了!
中国人真的了不起。