3月25日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）为韩国CIDO航运公司建造的30.7万吨超大型油船（VLCC）系列船首制船“君望”号提前合同期3个月交付。这是我国自主研发的新一代超大型油船，将进一步提升我国在超大型原油船建造领域的核心竞争力。
“君望”轮总长约333米，型宽60米，甲板面积超过1.8万平方米，型深28米，从船底到驾驶室接近20层楼房的高度，总涂装面积超过54万平方米，相当于76个标准足球场的面积。
该船应用了优化的船体型线，创新采用6缸主机，综合节能效果和环保水平显著提高，性能指标达到了世界一流水平；具有良好的港口及航道适用性，在设计吃水20.5米时可装载超过200万桶原油自由通过马六甲海峡。
结合型线特点，大连造船项目团队针对性地完成了高效螺旋桨、桨前节能装置、消涡鳍一体化设计，综合节能效果和环保水平显著提高，性能指标达到了世界一流水平。此外，该船践行“绿色、环保、节能”的设计理念，安装了废气脱硫装置，船舶污染物氮氧化物排放满足国际公约最高要求（Tier Ⅲ），以及最先进的能效设计指数（EEDI Phase Ⅲ）要求，每年可节省燃油成本约3500万元人民币。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 甘琛 通讯员 张拓
责编：杨柳
审核：陈珺
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