阳春三月，汶川县威州镇铁邑村的高半山春意盎然，樱桃花缀满枝头，李树枝头嫩芽初绽。一阵“轰隆隆”的机器声打破了山间的宁静，一辆银色的单轨运输车——村民们口中的“山地小火车”，在村民的操作下稳稳穿行于花林之间。这条穿梭于田间的轨道，不仅改变了当地村民传统的劳作方式，更成为汶川推动农业现代化、助力乡村全面振兴的生动注脚。
山地小火车穿梭在果园内。
良机进村 坡地果园管理不再难
“以前给果树施肥打药，全靠肩挑背扛，我这老身子骨根本扛不住。现在有了这小火车，10多亩地的活儿都轻松多了。”3月25日，在村民杨光军家的李子园里，这位年过半百的村民正忙着将药桶搬上运输车。随着轨道缓缓行驶，原本需要半小时的步行山路，转瞬便缩短至10多分钟。站在田间，杨光军指着蜿蜒向山间的轨道，脸上满是笑意：“今年我们正咨询农机补贴，打算再添两台，让家里的果园管理彻底‘换个样’。”
铁邑村是典型的“山地村落”，土地从河坝一直延伸至高山，全村3000多亩耕地散落山间，曾面临“荒山行路难、耕种靠人力”的困境。“过去种水果，光把肥料运到地里就要耗大半天。十几个人背运的量，没想到现在一车就搞定了。”村支书尚光勇回忆起以前的劳作场景，连连感叹。
果农们在管理果园。
科学规划 闲置土地成“香饽饽”
近年来，汶川县结合山地农业特点，大力引进山地单轨运输车项目。在县科农局的指导下，铁邑村科学规划轨道线路，将零散的耕地串联成网。如今，村里已建成20多公里的单轨运输线，覆盖全村80%的土地。“这条轨道一次能载重1吨，不仅运肥料、农药快，收果子时也能派上大用场。” 尚光勇介绍，单轨运输线的普及，让曾经偏僻闲置的土地变成了村民争相种植的“香饽饽”。
“威州镇是汶川甜樱桃、脆李子的核心产区，近年来果农年龄结构老化、劳动力短缺问题日益突出。”威州镇副镇长马云表示，山地单轨运输车的应用，不仅解放了生产力，更成为当地落实农业农村发展政策的具体实践。
坡地果园内引入的单轨运输线。
今年省委一号文件明确提出，要“提升农业科技创新整体效能，加快发展农业新质生产力”，实施新一轮“天府良机”三年行动，推动丘陵山区农机装备研发应用。穿梭于樱桃花与李花间的“山地小火车”，不仅是村民劳作的好帮手，更折射出汶川丘陵山区特色产业机械化、智能化的发展趋势，为汶川传统农业向现代农业跨越注入强劲动能。
伍排勇 刘毅 记者 李正勇
四川农村日报全媒体出品
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
