陈娜 川观新闻记者 何勤华
作为西香高速“九大超级工程”之一的雅砻江特大桥，目前正以两岸同步施工模式全速推进建设。这座横跨雅砻江、连接西昌与盐源的控制性工程，由四川路桥与广西路桥分别从盐源岸、西昌岸协同施工，为区域交通大动脉夯实根基。
雅砻江特大桥建设现场。毛海洋摄
雅砻江特大桥全长1478米，主桥为双塔单跨悬索桥，跨径达1200米，桥面宽28.7米，距江面高差约466米。值得关注的是，桥面系采用高韧性混凝土组合桥面板，属世界范围内首次在千米级悬索桥上应用。
目前项目已进入索塔施工核心攻坚阶段。大桥主塔桩基、承台均已完工，主塔整体施工完成率约46%，下横梁钢结构安装有序推进。西昌岸引桥桩基、承台、墩身及盖梁等主体工程全部完成，隧道锚开挖工作也已全面收官。
雅砻江特大桥西昌岸。毛海洋摄
“在保证安全质量前提下，我们正全力推进下部构造施工。”西香高速TJ4标项目经理部工程科科长王华介绍，“索塔设计高度231.2米，现已完成77米。”
大桥地处山区峡谷，两岸悬崖陡峭、地质复杂，常年遭遇6级以上大风，466米的高空作业环境更让施工难度和安全风险陡增。来自重庆的工人王兵已在项目奋战近三年：“环境艰苦、难度大，但我们尽心尽力把每项工作做好，希望能早日完成。”此外，面对地震活跃、地质复杂、大风频发等多重挑战，项目始终将安全管理放在首位，创新举措严守安全防线。
雅砻江特大桥效果图。
雅砻江特大桥建成后，将彻底结束盐源县不通高速公路的历史，大幅缩短西昌与盐源通行时间，助力盐源全面融入西昌“2小时交通圈”。经常往返两地的驾驶员周鲜说：“现在路不好走，堵车、弯多，还有冰雪路段。高速建成后，既省时又安全，盼着早点通车。”
目前，大桥两岸施工高效协同，建设者们正全力冲刺，力争早日打通这条惠及民生的发展之路。
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