王媛 陈术华 俞德恩 川观新闻记者 袁城霖

3月10日，普光气田通南巴区块马17斜井和马1201HF井通过CNG充装，生产天然气4.4万立方米。这是通南巴区块边远井首次CNG生产。

此前，普光气田针对偏远气井无法接入管网的问题，采用CNG工艺，将井口天然气压缩后通过槽车运输。

2022年1月，宣汉1井首次实施CNG充装模式，随后推广至雷页1井等7口井，形成配套管理制度。2026年1月，中国石化中原油田普光分公司通过改造普陆1集气站，将普陆8井等3口气井纳入CNG装车系统，升级充装能力，开创区域化装车新模式，提升边远井效益。

通南巴区块属致密砂岩气藏，累计提交探明地质储量达1066亿立方米，是四川盆地又一个千亿立方米级大气田。

马17斜井充装现场。普光气田供图

马17斜井和马1201HF井是普光气田部署在通南巴区块的两口探井。由于该井距离现有集输管网和生产井场较远，所以优选高效便捷的CNG充装工艺生产。

为保障产能快速释放，普光分公司通南巴项目部积极与天然气产销厂、天然气处理厂沟通协调，联合组建CNG运行专班，高效协调道路铺设、大型设备进场安装及调试等系列准备工作，优化改造工艺流程，强化装车工序衔接，提升关键设备效能，实现单日充装8车，日产气4.4万立方米。

该两口气井的生产数据，为评价气井产能及稳产能力、气藏类型，以及区块储量评价和效益开发提供可靠依据，也为该区块偏远井生产提供可复制的工艺方案，推动通南巴致密砂岩气藏高效勘探开发。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】