2月24日，
春节过后上班第一天，
大连长兴岛传来喜讯，
由恒力集团牵头主导建造的
我省第一艘“木改钢”大型渔船，
在历时一个多月紧张施工后，
完成建造并成功下水试航，
助力全省渔船“木改钢”工作加速推进。
船只参数
这艘渔船长约43.88米，按农业农村部新颁布的《渔业捕捞许可管理规定》分类标准，船长大于或者等于24米称作“海洋大型渔船”。
恒力集团董事长陈建华说：“恒力不仅巨轮要造好，渔船也要打造成辽宁乃至全国标杆。这艘渔船在船型设计上，综合考量辽宁海域特点、渔民作业方式等多种因素，设备选型达到行业最优水平。”
去年10月下旬，我省决定开展为期三年的专项整治，推进涉海渔船“木改钢”工作，恒力集团积极响应，组建项目专班进行推进，密集调研浙江、福建等沿海地区先进船型与建造经验，于今年1月1日正式开工建造，先后有上百名造船工人参与，加班加点，春节期间也没有停歇。
船只特性
该船自建造以来，始终把安全性放在第一位，大幅提升船舶静稳性和抗倾覆能力，强化关键结构，采用更高强度材料；配备双雷达系统，实现海上导航双保险；安装碰撞预警系统，有效遏制商渔船海上交通事故；安装AI监控识别系统，针对驾驶室、机舱室、作业甲板的不规范行为实时记录。同时，在环保方面，业内首次配备生活污水分离器、油水分离器等设施，助力“木改钢”渔船绿色化发展。
在渔船建造过程中，企业还组织渔民现场参观，大家对渔船的安全、质量、智能化品质赞不绝口。未来，我省将有越来越多的渔民可以用上技术先进、安全可靠、节能环保的现代化渔船。
来源：辽宁日报·辽望客户端
记者：侯国政 摄影：孙鹏伟
编辑：辛垚 检校：王永智 李世同
责编：王德坤 王思雨 审核：明绍庚
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