据四川铁路机场建设公众号消息，2月5日，省发展改革委组织召开2026年第1次重点铁路建设项目调度会议，委党组副书记、副主任陶剑锋主持会议并作会议总结，中国铁路成都局集团副总经理李传富出席会议并讲话。会议深入贯彻落实省委经济工作会议关于“千方百计扩大有效需求”安排部署，调度重点项目推进情况，分析存在问题，研究部署下阶段重点工作。
会议指出，“十四五”期在省委、省政府的坚强领导下，全省铁路建设系统围绕中心、服务大局，聚焦重大项目推进、重难点问题协调，创新工作机制、强化统筹协调，攻坚克难、拼搏奋进，推动全省铁路建设取得积极成效。
全省铁路新增运营里程超1700公里，总里程突破7000公里，其中高速铁路里程2215公里，较“十三五”末新增954公里。进出川铁路大通道增至14条，全省铁路建设完成固定资产投资约3400亿元，连续5年位居全国首位，为加快构建国家综合立体交通极，稳定全省宏观经济大盘提供了有力支撑。
会议强调，2026年是“十五五”开局之年，也是我省从“铁路大省”向“铁路强省”跃升的关键一年，全省铁路建设系统要按照“机制赋能抓项目、精准服务促投资”的工作思路，进一步加强统筹协调，提升服务保障水平，推动我省铁路建设实现新跨越。
一是聚焦投资拉动，狠抓重点项目建设。坚持“六个一批”抓项目，围绕开工、建设、通车等阶段性目标，组建攻坚工作专班，制定《任务时间计划清单》，力争南广铁路一季度开工建设，天府至朝阳湖铁路年内开通运营，成渝中线高铁、成达万高铁等重点项目加快建设。
二是强化要素保障，营造项目建设良好环境。要加强项目包装谋划，积极争取中央预算内资金、国家超长期国债等资金支持，将国家政策机遇转化为推动铁路建设的有力支撑。要用好用活国家政策法规，结合铁路主体工程施组安排，科学制定征地拆迁方案，耐心细致做好群众工作，逗硬监督考核机制，推动征地和拆迁分批次顺利推进，保障建设用地及时提供。
三是着力实施精准管控，严把质量安全关口。要牢固树立质量第一的理念，对质量问题采取“零容忍”态度，认真落实技术标准、管理标准和作业标准，深入开展安全隐患排查治理，强化施工现场安全督导，提升应急处置能力。临近春节，各建设单位要严格落实国家和省关于欠薪治理安排部署，及时化解矛盾纠纷，确保农民工工资足额按期拨付，保障群众温暖过冬。
四是完善工作机制，提升项目全周期管理水平。省铁路机场办要抓紧制定需协调事项工作推进方案，每周开展工作调度，对照工作台账、问题协调清单开展协调督导。有关市县要积极主动对接铁路建设单位，针对推进滞后工作进行集中研究，深入分析存在问题，层层传导工作压力，确保按期完成资金拨付、征地拆迁等重点任务。
省直相关部门（单位）负责同志，成都市、资阳市、甘孜州政府分工副秘书长，有关市（州）铁路建设管理部门主要负责同志，成都铁路公安局、国网四川电力，各铁路建设单位相关负责同志参加会议。（完）
据悉，天府至朝阳湖铁路概算总投资约122.63亿元，是川藏铁路通道的重要组成部分，对于充分发挥川藏铁路国家战略大通道功能，保障川藏铁路建设物资供应，提升成都铁路主枢纽中转衔接能力具有重要意义。
线路起于成自铁路天府站，经四川天府新区，成都双流区、新津区，眉山市彭山区，成都市邛崃市、蒲江县，止于成雅铁路朝阳湖站。新建天府至朝阳湖站正线长度80.33公里，本线至成昆铁路普兴站联络线8.86公里，本线至成昆铁路联络线1.41公里。
采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准（平面预留时速200公里条件）建设，全线设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。
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